วิกฤตถนนในเมือง: ทำไมถนนในเมืองถึงทรุดโทรมในขณะที่ทางหลวงกลับรุ่งเรือง

ความแตกต่างอย่างชัดเจนระหว่างทางหลวงที่ราบเรียบกับถนนในเมืองที่เสื่อมโทรมของ America กลายเป็นประเด็นสำคัญในการอภิปรายเรื่องโครงสร้างพื้นฐาน ในขณะที่ทางหลวงระหว่างรัฐรักษามาตรฐานคุณภาพที่น่าประทับใจ แต่ถนนในเมืองกลับทรุดโทรมลงเรื่อยๆ สร้างเรื่องราวที่ซับซ้อนเกี่ยวกับลำดับความสำคัญและความท้าทายด้านโครงสร้างพื้นฐานของ America

ความแตกต่างระหว่างเมืองและชนบท

ข้อสังเกตสำคัญที่เกิดจากการอภิปรายในชุมชนคือความแตกต่างที่มีนัยสำคัญระหว่างคุณภาพถนนในเมืองและชนบท เมืองต่างๆ เผชิญกับความท้าทายเฉพาะในเรื่องงานสาธารณูปโภคและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานที่ต้องรบกวนพื้นผิวถนนอยู่เสมอ ดังที่ผู้แสดงความคิดเห็นคนหนึ่งกล่าวว่า:

พวกเขาต้องการรถขุดที่เหมาะสม ทีมงานที่เหมาะสม ในเวลาที่เหมาะสม และอาจต้องการสภาพอากาศที่เหมาะสมด้วยเพื่อให้งานเสร็จ หลายครั้งต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์ในการจัดการตารางเวลา และการขุดก็เริ่มขึ้นสามสัปดาห์หลังจากที่ถนนเสร็จเรียบร้อยแล้ว

ความท้าทายในการบำรุงรักษา

การบำรุงรักษาถนนในเมืองเผชิญกับปัญหาการประสานงานที่สำคัญ เมืองต่างๆ ต้องจัดการกับสาธารณูปโภคหลายอย่างที่ต้องการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานใต้ดิน ทำให้เกิดการตัดถนนซ้ำๆ และมักจะซ่อมแซมได้คุณภาพไม่ดี ปัญหานี้ยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นจากความท้าทายด้านระบบราชการ โดยหน่วยงานและสาธารณูปโภคต่างๆ มักทำงานแยกกันแทนที่จะประสานงานกัน

การแก้ไขความเข้าใจผิดเรื่องผลกระทบจากสภาพภูมิอากาศ

ตรงกันข้ามกับความเชื่อทั่วไป สภาพอากาศหนาวจัดในฤดูหนาวไม่จำเป็นต้องสัมพันธ์กับคุณภาพถนนที่แย่ Minneapolis ติดอันดับต้นๆ ในด้านคุณภาพถนนในเมืองแม้จะมีฤดูหนาวที่รุนแรง ในขณะที่เมืองใน California กลับติดอันดับแย่ที่สุดแม้จะมีสภาพอากาศที่อ่อนโยน สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าการปฏิบัติด้านการบำรุงรักษาและการจัดลำดับความสำคัญของเงินทุนมีบทบาทสำคัญกว่าสภาพภูมิอากาศในเรื่องคุณภาพถนน

การจัดอันดับคุณภาพถนนตามประเภทพื้นที่:

• ทางหลวงระหว่างรัฐ: โดยทั่วไปมีคุณภาพสูงในทุกรัฐ
• ถนนในเขตเมือง: มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ
  • ดีที่สุด: Minneapolis , Atlanta
  • แย่ที่สุด: San Francisco , Los Angeles
  • มากกว่า 1 ใน 3 ของถนนมีคุณภาพต่ำใน 13 จาก 19 เมืองใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา

การเปรียบเทียบวิธีการก่อสร้าง:

• ถนนแอสฟัลต์: อายุการใช้งานสูงสุด 20 ปี
• ถนนคอนกรีต: อายุการใช้งาน 30-50 ปี
• สหรัฐอเมริกา: ส่วนใหญ่ใช้การก่อสร้างแบบแอสฟัลต์
• ยุโรป: มากกว่า 90% เป็นแอสฟัลต์ แต่มีการบำรุงรักษาบ่อยกว่า

การเปรียบเทียบระดับนานาชาติ

สมาชิกในชุมชนที่มีประสบการณ์การขับขี่ในต่างประเทศชี้ให้เห็นความแตกต่างที่สำคัญระหว่างวิธีการบำรุงรักษาถนนของ US และยุโรป ประเทศในยุโรปมักจะมีตารางการบำรุงรักษาที่ถี่กว่าและใช้เทคนิคการก่อสร้างที่แตกต่างกัน ในขณะที่ทางหลวงระหว่างรัฐของ US เทียบเคียงได้ดีกับมาตรฐานนานาชาติ แต่คุณภาพถนนในเมืองมักล้าหลังกว่าประเทศในยุโรป

ปัญหาเรื่องเงินทุน

ปัจจัยสำคัญที่เกิดจากการอภิปรายคือความแตกต่างในกลไกการจัดสรรเงินทุน ในขณะที่ทางหลวงระหว่างรัฐได้รับประโยชน์จากเงินทุนของรัฐบาลกลาง แต่ถนนในเมืองมักต้องพึ่งพางบประมาณท้องถิ่น สิ่งนี้สร้างช่องว่างด้านทรัพยากรที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่งผลกระทบต่อเมืองที่มีฐานภาษีจำกัดหรือมีลำดับความสำคัญที่แข่งขันกัน

การอภิปรายเผยให้เห็นว่าความท้าทายด้านคุณภาพถนนของ America ไม่ได้เกิดจากข้อจำกัดทางเทคนิคหรือปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม แต่เกิดจากปัญหาเชิงระบบในการประสานงานการบำรุงรักษา การจัดสรรเงินทุน และลำดับความสำคัญของโครงสร้างพื้นฐาน เมื่อเมืองต่างๆ ยังคงเติบโตและมีอายุมากขึ้น การแก้ไขความท้าทายพื้นฐานเหล่านี้ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นสำหรับการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน

แหล่งที่มา: How Good Are American Roads?