ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน Xpeng Motors ได้ร่วมมือกับยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยี Huawei เพื่อพัฒนาสิ่งที่พวกเขาอ้างว่าเป็นระบบจอแสดงผลแบบ augmented reality heads-up display (AR-HUD) ที่ทันสมัยที่สุดในโลก การร่วมมือครั้งนี้ผสมผสานความสามารถด้านซอฟต์แวร์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ของ Xpeng เข้ากับเทคโนโลยีฮาร์ดแวร์ออปติคอลล้ำสมัยของ Huawei ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในนวัตกรรมจอแสดงผลสำหรับยานยนต์
จอแสดงผลขนาดใหญ่ 87 นิ้วพร้อมสเปคชั้นนำในอุตสาหกรรม
ระบบ Zhuiguang Quanjing (Chasing Light Panoramic) AR-HUD มาพร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่พิเศษ 87 นิ้วที่สามารถขยายข้ามหลายเลนได้ ระบบนี้ให้ประสิทธิภาพการแสดงผลที่ยอดเยี่ยมด้วยความสว่าง 12,000 nits อัตราส่วนความคมชัด 1800:1 และความครอบคลุมสีในช่วง NTSC 85% สเปคเหล่านี้รับประกันการมองเห็นที่ชัดเจนภายใต้สภาพแสงต่างๆ ตั้งแต่แสงแดดจ้าไปจนถึงการขับขี่ในเวลากลางคืน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ AR-HUD
| รายการข้อมูลจำเพาะ | ค่า |
|---|---|
| ขนาดหน้าจอ | 87 นิ้ว |
| ความสว่าง | ≥12,000 nits |
| อัตราส่วนความคมชัด | 1800:1 |
| ช่วงสี | 85% NTSC |
| ระยะภาพเสมือน | 10 เมตร |
| ความล่าช้าของการแสดงผล | 100 มิลลิวินาที |
| อัตราการบิดเบือน | <1% |
เทคโนโลยีนำทางแบบบูรณาการกับถนนที่ปฏิวัติวงการ
หนึ่งในคุณสมบัติที่แปลกใหม่ที่สุดของระบบนี้คือความสามารถในการวาดเส้นทางนำทางลงบนถนนจริงผ่านกระจกหน้ารถได้อย่างแท้จริง เทคโนโลยีนำทางระดับเลน AR นี้ถือเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเห็นว่าต้องไปทางไหนได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน ระบบนี้ครอบคลุมสถานการณ์การขับขี่หลัก 8 แบบ ได้แก่ ถนนหลักและถนนรอง สี่แยก โค้ง วงเวียน สี่แยกที่ไม่ตรงแนว อุโมงค์ ทางลาด และทางยกระดับ
สถานการณ์การขับขี่ที่รองรับ
ระบบ AR-HUD ครอบคลุมสถานการณ์การขับขี่หลัก 8 ประเภท:
- ถนนหลักและถนนรอง
- สี่แยกและทางแยก
- ถนนโค้งและทางโค้ง
- วงเวียน
- ทางแยกที่ไม่ตรงแนว
- ทางผ่านอุโมงค์
- ทางขึ้นเขาและทางลงเขา
- ทางขึ้นและทางลงทางด่วน
การรวม AI ขั้นสูงและคุณสมบัติด้านความปลอดภัย
ระบบ AR-HUD ผสานอัลกอริทึมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงของ Xpeng และเทคโนโลยีเครือข่าย 3D occupancy เพื่อให้การเตือนภัยด้านความปลอดภัยอย่างชาญฉลาด สามารถทำนายและเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้น เช่น การเปลี่ยนเลนของรถคันหน้า คนเดินเท้าที่เข้ามาในเส้นทางอย่างกะทันหัน และปัญหาการมองเห็นที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศต่างๆ ระบบยังมีการช่วยเหลือด้านความปลอดภัยอย่างครอบคลุม รวมถึงการเตือนด้านข้างและด้านหลัง การระบุรถยนต์และเครื่องหมายเลนอัตโนมัติ และการนำทางผ่านทางแคบ
นวัตกรรมทางเทคนิคเบื้องหลังจอแสดงผล
การมีส่วนร่วมของ Huawei มุ่งเน้นไปที่อัลกอริทึม ระบบ และส่วนประกอบออปติคอลที่เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท ซึ่งเป็นรากฐานของแพลตฟอร์ม AR-HUD ระบบใช้โมดูลการสร้างภาพ LCoS ที่พัฒนาเองพร้อมชิป LCoS ระดับยานยนต์ เพื่อแก้ไขปัญหาทั่วไปของ HUD เช่น อาการเมาจากการเคลื่อนไหวและความไม่เสถียรของจอแสดงผล บริษัททั้งสองได้นำเทคโนโลยี AR ป้องกันการสั่นไหว การชดเชยความลาดชัน และอัลกอริทึมการชดเชยความล่าช้ามาใช้ เพื่อรักษาการจัดตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบระหว่างภาพเสมือนและวัตถุในโลกจริง
เปิดตัวในตลาดพร้อมกับ Xpeng G7
ระบบ AR-HUD ปฏิวัติใหม่นี้จะเปิดตัวในเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในรุ่น G7 ที่กำลังจะมาของ Xpeng ซึ่งบริษัทอธิบายว่ามีความสามารถทางเทคโนโลยีที่นำหน้าในระดับรุ่น ความร่วมมือนี้แสดงถึงความสัมพันธ์ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นระหว่าง Xpeng และ Huawei โดยต่อยอดจากการร่วมมือก่อนหน้านี้ รวมถึงการรวม HiCar ในรุ่น P7+ และระบบตรวจสอบคุณภาพ AI ในอุตสาหกรรม
ผลกระทบของความร่วมมือเชิงกลยุทธ์
การร่วมมือนี้สะท้อนแนวโน้มที่กว้างขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์จีน ซึ่งขอบเขตแบบดั้งเดิมระหว่างบริษัทเทคโนโลยีและผู้ผลิตรถยนต์ยังคงเบลอลง หลังจากการประกาศ ราคาหุ้นของ Xpeng แสดงการเคลื่อนไหวในทิศทางบวก โดยหุ้นในฮ่องกงปรับตัวขึ้น 1.02% ไปที่ 79.3 ดอลลาร์ฮ่องกง ทำให้บริษัทมีมูลค่าตลาดรวม 151 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง ความร่วมมือนี้ช่วยให้บริษัททั้งสองแข่งขันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในตลาดรถยนต์อัจฉริยะที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งเทคโนโลยีจอแสดงผลและการโต้ตอบขั้นสูงกำลังกลายเป็นจุดแตกต่างสำคัญสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม