พี่น้องชาว Texas สองคนคิดว่าพวกเขาได้ดีลดีที่สุดในชีวิตเมื่อซื้อ Boeing 727 ที่ถูกทิ้งร้างในราคาเพียง 10,132 ดอลลาร์สหรัฐ จากการประมูล แผนของพวกเขาง่ายๆ คือเปลี่ยนเครื่องบินที่ถูกทิ้งร้างให้กลายเป็น Hangar Hangout สถานที่ท่องเที่ยวเชิงการศึกษาสำหรับผู้ที่หลงใหลในการบินและครอบครัว อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เริ่มต้นจากการซื้อในราคาถูกกลับกลายเป็นบทเรียนที่แพงในการบูรณะเครื่องบิน
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องบิน:
- รุ่น: Boeing 727
- อายุ: 59 ปี
- ความจุผู้โดยสาร: สูงสุด 129 ที่นั่ง
- ระยะเวลาที่ถูกทิ้งร้าง: เกือบ 20 ปีที่สนามบิน El Paso
- การใช้งานก่อนหน้า: เที่ยวบินเชิงพาณิชย์, ขนส่งนักโทษ, บริการเช่าเหมาลำ
การค้นพบของเสียอันตรายที่ไม่คาดคิดทำให้งบประมาณเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า
ความตกใจที่ใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นเมื่อพี่น้องพยายามเปิดประตูห้องสินค้าของเครื่องบินหลังจากถูกทิ้งร้างมา 20 ปี ข้างใน พวกเขาพบถังเสริมเจ็ดใบที่เต็มไปด้วยน้ำมันเครื่องบินเก่าที่เสื่อมสภาพกลายเป็นของเสียอันตราย การค้นพบนี้เพียงอย่างเดียวทำให้พวกเขาเสียค่าใช้จ่าย 25,000 ดอลลาร์สหรัฐ ในการกำจัดอย่างปลอดภัย ซึ่งแพงกว่าราคาซื้อเดิมเกือบสามเท่า น้ำมันที่เสื่อมสภาพต้องการการจัดการเฉพาะทางในราคา 9 ดอลลาร์สหรัฐ ต่อแกลลอน เมื่อเทียบกับ 50 เซนต์ต่อแกลลอนสำหรับน้ำมันการบินที่ใช้ได้
การอภิปรายในชุมชนเกี่ยวกับโครงการนี้เน้นย้ำถึงความซับซ้อนที่ซ่อนอยู่ของการบูรณะเครื่องบิน ในขณะที่ผู้สังเกตการณ์บางคนสังเกตว่าชิ้นส่วนที่ไม่ได้รับการรับรองสามารถหาซื้อได้ในราคาถูกเนื่องจากเครื่องบินจะไม่บินอีก คนอื่นๆ ชี้ให้เห็นว่าแม้แต่เครื่องบินที่อยู่บนพื้นดินก็มาพร้อมกับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่แพง ดังที่สถานการณ์การกำจัดน้ำมันได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจน
รายละเอียดค่าใช้จ่ายของโครงการ:
- การซื้อเครื่องบินเริ่มแรก: $10,132 USD
- งบประมาณโครงการทั้งหมดโดยประมาณ: $250,000 USD
- ค่าใช้จ่ายในการขนย้ายเชื้อเพลิงที่ไม่คาดคิด: $25,000 USD
- อัตราการกำจัดเชื้อเพลิงอันตราย: $9 USD ต่อแกลลอน
- อัตราการกำจัดเชื้อเพลิงมาตรฐาน: $0.50 USD ต่อแกลลอน
 |
|---|
| ความท้าทายที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นขณะที่พี่น้องทั้งสองสำรวจเครื่องบิน Boeing 727 ที่เกษียณแล้วซึ่งเพิ่งได้มา |
แนวโน้มการใช้เครื่องบินใหม่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น
โครงการของพี่น้อง Lara เข้าร่วมกับแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของการเปลี่ยนเครื่องบินที่เกษียณแล้วให้กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวและธุรกิจที่มีเอกลักษณ์ สมาชิกในชุมชนได้แบ่งปันตัวอย่างของกิจการที่คล้ายกัน รวมถึงร้านอาหารใน UK ที่ชื่อ Steaks on a Plane และ El Avion ใน Costa Rica ที่เครื่องบินที่ปลดประจำการแล้วทำหน้าที่เป็นสถานที่รับประทานอาหาร ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าแม้จะท้าทาย แต่โครงการแปลงเครื่องบินสามารถกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ประสบความสำเร็จได้เมื่อดำเนินการอย่างถูกต้อง
พี่น้องวางแผนที่จะสร้างประสบการณ์การศึกษาแบบดื่มด่ำด้วยแผง LED ในห้องนักบินและความสามารถในการทัศนศึกษาเสมือนจริงสำหรับเด็กๆ ให้เรียนรู้เกี่ยวกับการบิน สมาชิกในชุมชนบางคนแนะนำให้เพิ่มคุณสมบัติของเครื่องจำลองการบินเพื่อเพิ่มคุณค่าทางการศึกษา
 |
|---|
| ผู้ชื่นชอบการบินเฉลิมฉลองการนำอากาศยานที่เกษียณแล้วกลับมาใช้ประโยชน์อย่างสร้างสรรค์ ต้อนรับแนวโน้มใหม่ในชุมชน |
การตรวจสอบความเป็นจริงเกี่ยวกับต้นทุนการบูรณะ
แม้จะมีการประมาณการเริ่มต้นที่ 250,000 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับโครงการที่สมบูรณ์ แต่ค่าใช้จ่ายในการกำจัดน้ำมันที่ไม่คาดคิดและข้อกำหนดเฉพาะทางสำหรับการขนย้ายเครื่องบินชี้ให้เห็นว่างบประมาณสุดท้ายอาจสูงกว่านี้อย่างมาก กระบวนการบูรณะต้องใช้เครนสองตัว คนงานหลายสิบคน และรถบรรทุกขนาดใหญ่หลายคันเพียงเพื่อรื้อถอนและขนส่งส่วนต่างๆ ของเครื่องบิน น็อตและสกรูทุกตัวแสดงร่องรอยของสนิมหลายทศวรรษ ทำให้แม้แต่งานบำรุงรักษาพื้นฐานก็ใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง
มันประมาณ 25,000 ดอลลาร์เพียงแค่น้ำมันเท่านั้น Lara กล่าวเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการกำจัดของเสียอันตรายที่ไม่คาดคิด
โครงการนี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าแม้เครื่องบินที่ปลดประจำการแล้วจะซื้อได้ในราคาถูก แต่ต้นทุนที่แท้จริงอยู่ที่การบูรณะ การขนส่ง และการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย แม้แต่เครื่องบินที่อยู่บนพื้นดินอย่างถาวร
อ้างอิง: Texas brothers buy abandoned Boeing 727 for $10,000
 |
|---|
| ภาระทางการเงินของการบูรณะเพิ่มขึ้นขณะที่ลำตัวเครื่องบินถูกขนส่ง เน้นย้ำถึงความเป็นจริงที่มีค่าใช้จ่ายสูงของโครงการ |