Samsung มีรายงานว่ากำลังพัฒนาโซลูชันระบบสารสนเทศและบันเทิงในรถยนต์ของตัวเองที่เรียกว่า Auto DeX เพื่อแข่งขันโดยตรงกับ Android Auto ของ Google และ CarPlay ของ Apple การเคลื่อนไหวนี้แสดงถึงความพยายามล่าสุดของยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีเกาหลีในการสร้างทางเลือกสำหรับบริการแพลตฟอร์มหลัก ตามรูปแบบการพัฒนาโซลูชันที่เป็นกรรมสิทธิ์ของตัวเองในหมวดหมู่อุปกรณ์ต่างๆ
อินเทอร์เฟซที่รั่วไหลเผยให้เห็นภาษาการออกแบบที่คุ้นเคย
การรั่วไหลล่าสุดจาก tipster @GalaxyTechie แสดงให้เห็นภาพแรกของอินเทอร์เฟซ Auto DeX ของ Samsung เผยให้เห็นการออกแบบที่ยืมองค์ประกอบจากทั้งแพลตฟอร์มรถยนต์ที่มีอยู่และ One UI ของ Samsung เอง ภาพหน้าจอที่รั่วไหลแสดงพื้นที่เนื้อหาหลักที่ไม่อยู่ตรงกลางพร้อมกับไทล์ Good Evening, listen to the brief for... ในมุมขวาบน ซึ่งชวนให้นึกถึงฟีเจอร์ Now Brief ของ Samsung ที่พบใน One UI 7 และ 8 ด้านล่างนี้มีแอปพลิเคชันเพลงเริ่มต้น ในขณะที่อินเทอร์เฟซมีแถบนำทางที่เป็นลักษณะเฉพาะของ Samsung และแถบแอปคู่สำหรับการเข้าถึงฟังก์ชันสำคัญได้อย่างง่ายดาย
ข้อมูลจำเพาะของ Auto DeX (ที่ถูกอ้างอิง)
- ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ: รถยนต์กว่า 8,500 รุ่นจากแบรนด์มากกว่า 120 แบรนด์
- ฐานแพลตฟอร์ม: อาจสร้างขึ้นบนเฟรมเวิร์ก Android Auto
- คุณสมบัติเฉพาะ: ความสามารถในการทำงานผ่านโทรศัพท์, การรวม Now Brief
- องค์ประกอบอินเทอร์เฟซ: หน้าจอหลักไม่อยู่ตรงกลาง, แถบแอปคู่, การนำทาง Samsung
- สถานะการพัฒนา: การใช้งานในระยะเริ่มต้นมาก ยังไม่ได้อยู่ในการทดสอบภายใน
การอ้างสิทธิ์ความเข้ากันได้กับรถยนต์อย่างกว้างขวาง
ตามข้อมูลที่รั่วไหล Auto DeX ของ Samsung มีเป้าหมายที่จะรองรับรถยนต์ในวงกว้างอย่างน่าประทับใจ โดยอ้างว่าเข้ากันได้กับรถยนต์มากกว่า 8,500 รุ่นจาก 120+ แบรนด์ ความเข้ากันได้ในวงกว้างนี้อาจให้ Samsung ได้เปรียบอย่างมีนัยสำคัญในการเจาะตลาด หากตัวเลขเหล่านี้พิสูจน์ได้ว่าแม่นยำเมื่อฟีเจอร์นี้เปิดตัว การรองรับอย่างกว้างขวางแสดงให้เห็นว่า Samsung ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีการยอมรับอย่างแพร่หลาย
ความสามารถในการทำงานบนโทรศัพท์ที่เป็นเอกลักษณ์
บางทีแง่มุมที่น่าสนใจที่สุดของ Auto DeX คือความสามารถที่ถูกกล่าวอ้างในการทำงานโดยตรงบนสมาร์ทโฟนผ่านวิธีการที่ไม่เปิดเผย แม้กระทั่งสำหรับรถยนต์ที่ไม่รองรับแพลตฟอร์มนี้อย่างเป็นทางการ ความสามารถนี้จะฟื้นฟูฟังก์ชันการทำงานที่คล้ายกับ Android Auto สำหรับหน้าจอโทรศัพท์ของ Google ที่ถูกยกเลิกไป ซึ่งถูกยุติในเดือนมิถุนายน 2022 ฟีเจอร์ดังกล่าวสามารถให้ผู้ใช้ Samsung ได้รับประสบการณ์ในรถที่สม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงความสามารถของระบบสารสนเทศและบันเทิงในตัวของรถยนต์
การเปรียบเทียบกับแพลตฟอร์มที่มีอยู่
- Android Auto: ยุติการทำงานแบบหน้าจอโทรศัพท์ในเดือนมิถุนายน 2022
- Apple CarPlay: รองรับเฉพาะการเชื่อมต่อแดชบอร์ดมาตรฐานเท่านั้น
- Samsung Auto DeX: เสนอฟังก์ชันการทำงานแบบโทรศัพท์ + แดชบอร์ด
- Samsung Auto: ปัจจุบันมีให้บริการเฉพาะในประเทศจีนสำหรับอุปกรณ์ Galaxy เท่านั้น
รากฐาน Android Auto ที่เป็นไปได้
การคาดเดาในอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่า Auto DeX อาจแชร์โค้ดเบสกับ Android Auto ซึ่งจะช่วยให้เข้ากันได้กับไลบรารีแอปพลิเคชัน Android Auto ที่มีอยู่อย่างกว้างขวาง เมื่อพิจารณาจากความร่วมมือที่ก่อตั้งขึ้นของ Google กับ Samsung โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดในการร่วมมือของพวกเขาในการเปิดตัว Wear OS สำหรับอุปกรณ์ Galaxy Watch การร่วมมือทางเทคนิคดังกล่าวดูเหมือนจะเป็นไปได้ ความสัมพันธ์นี้สามารถให้ Samsung เข้าถึงการปรับแต่งแบบเอกสิทธิ์เฉพาะกับเฟรมเวิร์กพื้นฐานของ Android Auto
สถานะการพัฒนาและความไม่แน่นอนของไทม์ไลน์
Tipster ชี้แจงว่า Auto DeX ยังไม่ได้เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบภายใน โดยอธิบายว่าเนื้อหาที่รั่วไหลเป็นการนำ DeX มาใช้ใน Samsung Auto ในช่วงเริ่มต้นมาก ขั้นตอนการพัฒนาในช่วงเริ่มต้นนี้แสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอาจเกิดขึ้นก่อนการเปิดตัวสู่สาธารณะที่เป็นไปได้ การคาดเดาเริ่มต้นเกี่ยวกับการเปิดตัวที่เป็นไปได้พร้อมกับ Galaxy Z Fold 7 และ Flip 7 ดูเหมือนจะเร็วเกินไปเมื่อพิจารณาจากไทม์ไลน์การพัฒนาปัจจุบัน
บริบทเชิงกลยุทธ์ภายในระบบนิเวศของ Samsung
Auto DeX แสดงถึงอีกตัวอย่างหนึ่งของกลยุทธ์ของ Samsung ในการพัฒนาทางเลือกที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะสำหรับบริการของ Google ในขณะที่ยังคงรักษาความร่วมมือ Android ของพวกเขา บริษัทเสนอ Samsung Auto โดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ Galaxy ที่ขายใน China แล้ว ซึ่งแสดงให้เห็นความเต็มใจในการสร้างโซลูชันยานยนต์เฉพาะภูมิภาค แนวทางนี้ช่วยให้ Samsung สามารถรักษาการควบคุมประสบการณ์ผู้ใช้ได้มากขึ้น ในขณะที่อาจลดการพึ่งพาแพลตฟอร์มของบุคคลที่สาม