ความพยายามล่าสุดในการฟื้นฟูประสิทธิภาพการระบายความร้อนของ MacBook M1 Pro ที่เริ่มมีอายุมากขึ้นได้จุดประกายการถกเถียงอย่างเข้มข้นเกี่ยวกับความเป็นไปได้และความเสี่ยงของการบำรุงรักษาแล็ปท็อปด้วยตนเอง แม้ว่าขั้นตอนนี้จะแสดงให้เห็นการปรับปรุงที่วัดผลได้ แต่ก็ยังเน้นย้ำถึงความเปราะบางของชิ้นส่วนภายใน MacBook สมัยใหม่และโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดที่มีราคาแพง
 |
|---|
| มุมมองที่ซับซ้อนของ logic board ของ MacBook ที่เน้นย้ำถึงความซับซ้อนและความละเอียดอ่อนของชิ้นส่วนภายในระหว่างการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความร้อน |
การปรับปรุงอุณหภูมิมาพร้อมกับราคาที่ต้องจ่าย
การเปลี่ยนเทอร์มอลเพสต์ให้ผลลัพธ์ที่เห็นได้ชัด โดยลดอุณหภูมิ CPU จาก 102°C เหลือ 96°C ภายใต้การทดสอบความเครียด ขณะเดียวกันก็ลดความเร็วพัดลมลง 1,600 RPM ที่สำคัญกว่านั้น อุณหภูมิขณะไม่ใช้งานลดลงจาก 60°C เหลือ 45°C ทำให้เกิดประสบการณ์การใช้งานคอมพิวเตอร์ที่เงียบและราบรื่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม ผลประโยชน์เหล่านี้มาพร้อมกับความเสียหายร้ายแรง - สายริบบอนที่ละเอียดอ่อนสองเส้นได้รับความเสียหายระหว่างขั้นตอน รวมถึงสายเซ็นเซอร์ Touch ID ที่จะต้องเสียค่าซ่อมหลายร้อยดอลลาร์สหรัฐฯหากต้องซ่อมโดยผู้เชี่ยวชาญ
การตอบสนองของชุมชนเผยให้เห็นความแตกแยกอย่างชัดเจนระหว่างผู้ผลิตแล็ปท็อป ผู้ใช้หลายคนชี้ไปที่ ThinkPad และแล็ปท็อปธุรกิจอื่นๆ เป็นตัวอย่างของการออกแบบที่เป็นมิตรต่อการซ่อมแซม ซึ่งการเปลี่ยนเทอร์มอลเพสต์ที่คล้ายกันสามารถทำเสร็จได้ใน 15 นาทีโดยไม่มีความเสี่ยงต่อความเสียหายของสาย ความแตกต่างนี้เน้นย้ำปรัชญาการออกแบบของ Apple ที่ให้ความสำคัญกับความบางและความสวยงามมากกว่าความสามารถในการซ่อมบำรุง
ผลการทดสอบประสิทธิภาพด้านความร้อน
- อุณหภูมิ CPU (การทดสอบความเครียด): 102°C → 96°C (-6°C)
- ความเร็วพัดลม: 6,300 RPM → 4,700 RPM (-1,600 RPM)
- อุณหภูมิขณะไม่ใช้งาน: 60°C → 45°C (-15°C)
- คะแนน Cinebench : 12,252 → 12,314 (+0.5%)
สารประกอบเทอร์มอลพิเศษของ Apple เพิ่มความซับซ้อน
กระบวนการซ่อมแซมเผยให้เห็นการใช้วัสดุเทอร์มอลพิเศษของ Apple นอกเหนือจากเพสต์มาตรฐาน บริษัทใช้สารประกอบเทอร์มอล Carbon Black บนชิป RAM ที่ออกแบบมาเพื่อเชื่อมช่องว่างที่ใหญ่กว่าเพสต์ทั่วไป วัสดุพิเศษนี้หาได้ยากและไม่ควรเปลี่ยนด้วยเทอร์มอลเพสต์มาตรฐาน ทำให้เกิดความซับซ้อนอีกระดับหนึ่งสำหรับการซ่อมแซมด้วยตนเอง
การสนทนาในชุมชนเผยให้เห็นว่าวัสดุเปลี่ยนเฟส (PCM) เช่น PTM7950 อาจให้ประสิทธิภาพระยะยาวที่ดีกว่าเพสต์แบบดั้งเดิม เนื่องจากสามารถต้านทานผลกระทบของการสูบออกที่อาจทำให้ประสิทธิภาพลดลงเมื่อเวลาผ่านไป อย่างไรก็ตาม การหาแหล่งวัสดุเหล่านี้และการนำไปใช้อย่างถูกต้องต้องใช้ความเชี่ยวชาญเพิ่มเติม
วัสดุระบายความร้อนของ Apple
- เทอร์มอลเพสต์มาตรฐาน: สารประกอบสีเทาบน CPU/GPU
- Carbon Black: สารประกอบพิเศษสำหรับชิป RAM ที่ออกแบบมาสำหรับช่องว่างที่ใหญ่กว่า
- คำเตือน: อย่าเปลี่ยน Carbon Black เป็นเทอร์มอลเพสต์มาตรฐาน
 |
|---|
| ภาพระยะใกล้ของชิป Apple Silicon เน้นให้เห็นความท้าทายในการเปลี่ยนสารประกอบเทอร์มอลพิเศษใน MacBook |
กฎระเบียบของ EU อาจบังคับให้เปลี่ยนการออกแบบ
เมื่อมองไปข้างหน้า กฎระเบียบของสหภาพยุโรปที่กำลังจะมาถึงซึ่งกำหนดให้แบตเตอรี่ในคอมพิวเตอร์ทั้งหมดที่จำหน่ายหลังเดือนกุมภาพันธ์ 2027 สามารถถอดออกและเปลี่ยนได้ อาจบังคับให้ Apple พิจารณาแนวทางการออกแบบปัจจุบันใหม่ แรงกดดันจากกฎระเบียบนี้อาจนำไปสู่การออกแบบ MacBook ที่เป็นมิตรต่อการซ่อมแซมมากขึ้น แม้ว่าจะยังไม่ทราบแน่ชัดว่า Apple จะสร้างสมดุลระหว่างเป้าหมายด้านความสวยงามกับข้อกำหนดใหม่เหล่านี้อย่างไร
บทเรียนที่กว้างขึ้นจากประสบการณ์นี้บ่งชี้ว่า แม้การเปลี่ยนเทอร์มอลเพสต์สามารถยืดอายุการใช้งานของ MacBook ได้ แต่ความเสี่ยงและความซับซ้อนทำให้ไม่เหมาะสำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่ บริการซ่อมแซมจากผู้เชี่ยวชาญหรือการอัปเกรดเป็นฮาร์ดแวร์ใหม่อาจคุ้มค่ากว่าการพยายามทำขั้นตอนที่ละเอียดอ่อนเหล่านี้ด้วยตนเอง