Huawei เปิดตัว Aito V9 รถ MPV ระดับแฟลกชิป ตั้งเป้าครองตลาดด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง

ทีมบรรณาธิการ BigGo
Huawei เปิดตัว Aito V9 รถ MPV ระดับแฟลกชิป ตั้งเป้าครองตลาดด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง

ในการเคลื่อนไหวสำคัญเพื่อขยายฐานธุรกิจยานยนต์ กลุ่มพันธมิตร Harmony Intelligent Mobility (Harmony Zhixing) ของ Huawei ได้เปิดตัวรถยนต์ Multi-Purpose Vehicle (MPV) ระดับแฟลกชิปคันแรกอย่างเป็นทางการ นั่นคือ Aito V9 การประกาศในระหว่างงานไลฟ์สตรีมระดับสูงครั้งนี้ แสดงถึงความมุ่งมั่นของ Huawei ในการเข้าสู่ตลาดรถยนต์สำหรับครอบครัวระดับพรีเมียม โดยสัญญาว่าจะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีรถยนต์อัจฉริยะชุดเต็มเพื่อท้าทายผู้นำในตลาดเดิม

การเปิดตัวอย่างเป็นทางการและวิสัยทัศน์ของแบรนด์

Aito V9 ถูกประกาศอย่างเป็นทางการโดย Richard Yu กรรมการบริหารและประธานกลุ่มธุรกิจผู้บริโภค (Consumer BG) ของ Huawei ในระหว่างการถ่ายทอดสดประจำปีของ Harmony Zhixing เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม งานนี้เป็นการรวมตัวกันที่หาได้ยากของผู้นำจาก 5 แบรนด์หลักของพันธมิตร ได้แก่ Aito, Zhijie, Xiangjie, Zunjie และ Shangjie Yu วางตำแหน่ง V9 ในฐานะแฟลกชิปทางเทคโนโลยี โดยระบุว่ามันถูกออกแบบมาเพื่อ "เหนือกว่ารถ MPV ระดับแฟลกชิปทั้งหมดที่อยู่ในตลาดปัจจุบัน" ตัวอักษร "V" ในชื่อย่อมาจาก "Victory" (ชัยชนะ) ส่วนเลข "9" หมายถึงตำแหน่งสูงสุดในลำดับชั้นรถยนต์ของ Harmony Zhixing ซึ่งสงวนไว้สำหรับรุ่นที่ผสานระบบขั้นสูงที่สุดของ Huawei

รายละเอียดทางเทคนิคและแพลตฟอร์ม

Aito V9 ถูกพัฒนาบนสิ่งที่ Huawei อธิบายว่าเป็น "แพลตฟอร์มระดับสูงสุด" และถูกออกแบบให้เป็นตัวแสดงความสามารถทางเทคโนโลยี รถยนต์จะถูกเสนอในรูปแบบระบบขับเคลื่อนทั้งแบบไฟฟ้าล้วน (Pure Electric) และแบบขยายระยะทาง (Extended-Range Electric Vehicle: EREV) เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภค รุ่นไฟฟ้าล้วนคาดว่าจะใช้แพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V แบบซิลิกอนคาร์ไบด์ที่รองรับการชาร์จเร็วพิเศษ คู่กับแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่คาดว่ามีความจุประมาณ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่วนรุ่นขยายระยะทาง ซึ่งคาดว่าจะเป็นรุ่นที่ขายดี มีข่าวลือว่าจะให้ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 400 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางได้อย่างมาก

รายงานข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติหลักของ Aito V9:

  • แพลตฟอร์ม: แพลตฟอร์ม EV ระดับสูงสุดของ Huawei
  • ระบบขับเคลื่อน: แบบไฟฟ้าล้วน (BEV) และแบบขยายระยะทาง (EREV)
  • แบตเตอรี่/การชาร์จ: แบตเตอรี่ "Whale" ของ Huawei; แพลตฟอร์ม 800V SiC สำหรับการชาร์จเร็วพิเศษ (BEV)
  • ระยะทางโดยประมาณ: ~400 กม. ระยะทางไฟฟ้าล้วน (รุ่น EREV)
  • ADAS: Huawei Qiankun ADS พร้อมเซ็นเซอร์ LiDAR แบบ Solid-State หลายตัว (ภาพลับแนะนำว่าเป็น 192-line และอาจเป็นชุดติดตั้ง LiDAR 4 ตัว)
  • ห้องโดยสาร: HarmonyOS Smart Cockpit รุ่นล่าสุด
  • ขนาด: ~5.3 ม. (ยาว) x ~2.0 ม. (กว้าง)
  • คุณสมบัติเด่น: กระโปรงหน้าไฟฟ้า, ที่นั่ง Zero-Gravity คู่ (แถวหน้าและแถวสอง), ลิ้นชักคู่ด้านหลัง, กระจกสามเหลี่ยมเสา A, ที่จับประตูแบบดั้งเดิม
  • ช่วงเวลาปล่อยตัว: ฤดูใบไม้ผลิ 2026

ระบบห้องโดยสารอัจฉริยะและระบบขับขี่อัตโนมัติ

จุดขายหลักของ Aito V9 คือการผสานเทคโนโลยีของ Huawei เข้าไปอย่างลึกซึ้ง ห้องโดยสารจะติดตั้งระบบ HarmonyOS Smart Cockpit เวอร์ชันล่าสุด ซึ่งสัญญาว่าจะให้ประสบการณ์การเชื่อมต่อระหว่างมนุษย์กับเครื่องที่ราบรื่นและใช้งานง่าย สำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติ คาดว่ารถยนต์จะติดตั้งระบบ Huawei Qiankun ADS (Advanced Driving System) ระดับสูง ภาพถ่ายลับแสดงให้เห็นการมีอยู่ของเซ็นเซอร์ลิดาร์แบบโซลิดสเตตหลายตัว โดยมีรายงานชี้ว่าอาจมีการติดตั้งลิดาร์ถึง 4 ตัวเพื่อให้สามารถรับรู้สภาพแวดล้อมได้อย่างรอบด้าน พื้นฐานฮาร์ดแวร์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อรองรับคุณสมบัติช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับสูง รวมถึงอาจรองรับการขับขี่แบบไร้มือบนทางหลวงภายใต้เงื่อนไข (ซึ่งมักเรียกระดับ L3)

การออกแบบและคุณสมบัติเชิงปฏิบัติ

ภาพถ่ายลับช่วงแรกเผยให้เห็นรถยนต์ที่มีโครงร่างใหญ่และเป็นเหลี่ยมมุมตามแบบฉบับของรถ MPV ขนาดใหญ่ โดยมีความยาวประมาณ 5.3 เมตร และกว้างประมาณ 2 เมตร การออกแบบนี้ให้ความสำคัญกับการเพิ่มพื้นที่ภายในให้มากที่สุด องค์ประกอบการออกแบบที่โดดเด่น ได้แก่ ชุดไฟหน้าแบบพิเศษ และที่จับประตูแบบดั้งเดิมแทนที่จะเป็นแบบเรียบเสมอระดับกับตัวถัง ซึ่งน่าจะถูกเลือกเพื่อความน่าเชื่อถือ คุณสมบัติเชิงปฏิบัติที่ถูกเน้นย้ำ ได้แก่ ช่องเก็บของหน้าแบบไฟฟ้าที่โผล่ขึ้นและดูดติด (Front Trunk หรือ "Frunk") เก้าอี้ Zero-Gravity คู่สำหรับแถวแรกและแถวที่สอง ช่องเก็บของแบบลิ้นชักคู่ด้านหลัง และหน้าต่างสามเหลี่ยมที่เสา A เพื่อลดจุดบอด

บริบททางการตลาดและไทม์ไลน์การเปิดตัว

การประกาศ Aito V9 เกิดขึ้นหลังจากที่ Richard Yu ได้ปล่อยทีเซอร์ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา การเปิดตัวครั้งนี้แสดงถึงการขยายตัวเชิงกลยุทธ์ของ Harmony Zhixing เข้าสู่เซกเมนต์ที่ทำกำไรได้สูงและมีการแข่งขันรุนแรง ซึ่งปัจจุบันถูกครอบครองโดยรุ่นต่างๆ เช่น Denza D9, Li Auto Mega และ Zeekr 009 การไลฟ์สตรีมอย่างเป็นทางการครั้งนี้ยังทำหน้าที่ฉลองความสำเร็จอีกก้าวหนึ่งของพันธมิตร นั่นคือการส่งมอบรถ Shangjie H5 คันที่ 20,000 Yu เน้นย้ำว่าแม้แต่รุ่นที่ราคาประหยัดกว่า เช่น H5 ก็ถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูง Aito V9 มีกำหนดการเปิดตัวสู่ตลาดอย่างเป็นทางการในฤดูใบไม้ผลิของปี 2026 ซึ่งเป็นการเตรียมพร้อมสำหรับผู้ท้าชิงรายใหม่ที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีในสนามรบ MPV ระดับโลก