Segway แบรนด์ที่ในอดีตเป็นที่รู้จักจากพาหนะส่วนบุคคลสุดแปลกตา กำลังก้าวเข้าสู่ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงอย่างจริงจังและมีการวางแผน ในงาน CES 2026 บริษัทได้เปลี่ยนโฟกัสจากของเล่นไฮเทค มาเป็นโซลูชั่นการเดินทางที่ลงตัวและเต็มไปด้วยเทคโนโลยี โดยประกาศเปิดตัวรถสองล้อไฟฟ้าใหม่ 3 รุ่นที่ออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ใช้หลากหลายกลุ่ม สิ่งที่ดึงดูดความสนใจมากที่สุดคือ Xaber 300 จักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับออฟโรดตัวจริงที่มุ่งเป้าไปที่นักปั่นสายลุย แต่ก็ยังมีอี-ไบค์อีก 2 รุ่นที่เข้าถึงง่ายกว่า พร้อมกับอุปกรณ์เสริมเพื่อความปลอดภัยที่ล้ำสมัย การเปิดตัวครั้งนี้ส่งสัญญาณถึงความทะเยอทะยานของ Segway ในการเป็นผู้เล่นหลักในภูมิทัศน์ของยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลที่กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับการออกแบบที่ใช้งานได้จริงและเป็นมิตรกับผู้ใช้
Xaber 300: จักรยานยนต์ไฟฟ้าออฟโรดตัวจริงเข้าสู่สนาม
การประกาศที่น่าตื่นเต้นที่สุดจากบูธของ Segway ในงาน CES คงหนีไม่พ้น Xaber 300 จักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับออฟโรดที่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญจากผลิตภัณฑ์ก่อนหน้าที่มีดีไซน์โดดเด่นกว่า เช่น รุ่น Xyber แม้ว่าข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคแบบเต็ม เช่น ความจุแบตเตอรี่ กำลังมอเตอร์ที่แน่ชัด และระยะทาง จะยังถูกเก็บไว้สำหรับการเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิ/ฤดูร้อนปี 2026 แต่ Segway ได้เปิดเผยคุณสมบัติที่น่าสนใจหลายประการ จักรยานรุ่นนี้จะมาพร้อมกับโหมดกำลังขับขี่ 3 โหมดที่ออกแบบมาเพื่อเลียนแบบสมรรถนะของจักรยานยนต์ใช้น้ำมันขนาด 150cc, 200cc และ 300cc ซึ่งทำให้รถคันเดียวสามารถเติบโตไปพร้อมกับทักษะของผู้ขับขี่ได้ โดยไม่จำเป็นต้องมีรถหลายคัน สำหรับนักปั่นที่มีประสบการณ์ ระบบคลัตช์อิเล็กทรอนิกส์เสมือน (virtual electronic clutch) มีเป้าหมายเพื่อจำลองความรู้สึกสัมผัสและการควบคุมของคลัตช์เครื่องยนต์แบบดั้งเดิม ซึ่งเป็นคุณสมบัติสำคัญสำหรับการจัดการกำลังขับที่แม่นยำในสภาพออฟโรดที่ท้าทาย Xaber 300 ยังมาพร้อมกับระบบควบคุมแรงฉุดล้อ (traction control) ที่สามารถเลือกได้สำหรับสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน และที่สำคัญคือ มีระบบควบคุมโดยผู้ปกครองในตัวผ่านแอปพลิเคชันคู่มือ ซึ่งระบบควบคุมนี้ช่วยให้ผู้ปกครองสามารถกำหนดขีดจำกัดความเร็วสูงสุดและสร้างพื้นที่ปั่นที่กำหนดขอบเขตทางภูมิศาสตร์ (geofenced) ได้ ซึ่งเป็นการตอบสนองโดยตรงต่อความกังวลของสาธารณชนที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับวัยรุ่นที่ขับขี่ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีกำลังสูง
เทคโนโลยีหลักและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยในไลน์อัพใหม่ของ Segway
- Intelligent Ride System: มาตรฐานบน Myon และ Muxi ประกอบด้วยการติดตาม GPS/FindMy การกำหนดขอบเขตพื้นที่ (geofencing) และการปิดใช้งานระยะไกลใน "โหมดหาย"
- TurboTuned Algorithm 2.0: (Myon) ประสานงานระหว่างมอเตอร์และแบตเตอรี่เพื่อส่งกำลังที่ราบรื่นตามแรงเหยียบ ความเร็วรอบขา และภูมิประเทศ
- Electronic Shifting: (Myon) ระบบเฉพาะของ Segway ที่ควบคุมจากแฮนด์และปรับแต่งละเอียดผ่านแอปพลิเคชัน เข้ากันได้กับเกียร์มาตรฐาน
- เทคโนโลยีความมั่นคงและความปลอดภัย: (Muxi) ระบบช่วยออกตัวบนทางชัน (Hill Start Assist) ระบบควบคุมการลงทางชัน (Hill Descent Control) ระบบเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ และระบบควบคุมแรงฉุดล้อ (Traction Control System)
- การควบคุมโดยผู้ปกครอง: (Xaber 300) การจำกัดความเร็วและการกำหนดขอบเขตพื้นที่ผ่านแอปพลิเคชัน สำหรับการขี่ในพื้นที่ควบคุม
ขยายไลน์อัพอี-ไบค์: Myon และ Muxi
ควบคู่ไปกับ Xaber ที่เน้นสมรรถนะ Segway กำลังขยายพอร์ตโฟลิโออี-ไบค์สำหรับผู้บริโภคด้วยสองรุ่นใหม่ Myon ถูกวางตำแหน่งให้เป็นจักรยานอเนกประสงค์สำหรับการเดินทางในเมืองและการพักผ่อนหย่อนใจ โดยมาพร้อมมอเตอร์ขนาด 500W แรงบิด 85Nm แบตเตอรี่ความจุ 722Wh ที่สัญญาระยะทางได้สูงสุด 80 ไมล์ และมีให้เลือกในรูปแบบ Class 1, 2 หรือ 3 เพื่อให้สอดคล้องกับกฎระเบียบท้องถิ่นที่แตกต่างกัน คุณสมบัติทางเทคโนโลยีที่โดดเด่นคือระบบเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ที่เป็นกรรมสิทธิ์เฉพาะของ Segway ซึ่งควบคุมผ่านปุ่มบนแฮนด์จับและปรับแต่งละเอียดผ่านแอปสมาร์ทโฟน โดยสัญญาว่าจะช่วยลดการบำรุงรักษาและทำให้การเปลี่ยนเกียร์ง่ายขึ้น ราคาอยู่ที่ 1,999 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเข้าถึงได้ง่าย และ Myon พร้อมให้สั่งจองล่วงหน้าได้ทันที สำหรับประสบการณ์การปั่นที่ผ่อนคลายมากขึ้น Segway ได้แนะนำ Muxi อี-ไบค์สไตล์บีชครูเซอร์แบบหางสั้น ด้วยมอเตอร์แบบไดเรกต์ไดรฟ์ขนาด 750W ระบบขับเคลื่อนเกียร์เดียว และเน้นความมั่นคง มันมาพร้อมคุณสมบัติเช่น Hill Start Assist และ Hill Descent Control เริ่มต้นที่ราคา 1,699 ดอลลาร์สหรัฐ Muxi จะวางจำหน่ายในเดือนมีนาคม 2026 และสามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์สำหรับบรรทุกสัมภาระและผู้โดยสารเพิ่มได้ ซึ่งเน้นบทบาทของมันในฐานะยานพาหนะสำหรับการพักผ่อนและสังสรรค์
มุ่งเน้นที่ความปลอดภัยและเทคโนโลยีอัจฉริยะ
ธีมที่สอดคล้องกันในไลน์อัพใหม่ของ Segway คือการบูรณาการความสำคัญด้านความปลอดภัยและเทคโนโลยีป้องกันการโจรกรรม ทั้งอี-ไบค์ Myon และ Muxi มาพร้อมกับ Segway Intelligent Ride System ซึ่งรวมถึงการติดตามตำแหน่งด้วย GPS การบูรณาการกับเครือข่าย FindMy ของ Apple และโหมดใหม่ "Lost Mode" ที่ช่วยให้เจ้าของสามารถปิดการใช้งานจักรยานและแบตเตอรี่จากระยะไกลได้หากถูกขโมย นอกเหนือจากซอฟต์แวร์แล้ว Segway ยังประกาศเปิดตัวอุปกรณ์เสริมฮาร์ดแวร์นวัตกรรมใหม่ 2 รายการ Rearview Radar ราคา 99.99 ดอลลาร์สหรัฐ ใช้เทคโนโลยีคลื่นมิลลิเมตรเวฟเพื่อตรวจจับยานพาหนะที่กำลังตามมาข้างหลังได้ไกลถึง 230 ฟุต และแจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยทั้งเสียงและภาพ Xiro Dropper Post ราคา 299.99 ดอลลาร์สหรัฐ เป็นเสาเบาะนั่งอัตโนมัติที่ลดระดับลงเมื่อรู้สึกว่าจักรยานกำลังชะลอเพื่อหยุด ทำให้ผู้ปั่นสามารถวางเท้าทั้งสองข้างบนพื้นได้อย่างง่ายดายเพื่อความมั่นคง
สรุป: การปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ครั้งสำคัญสำหรับแบรนด์เก่าแก่
การนำเสนอของ Segway ในงาน CES 2026 แสดงให้เห็นถึงการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ที่ชัดเจน ด้วยการก้าวข้ามไอเท็มแปลกใหม่และมุ่งเน้นไปที่ตระกูลรถสองล้อไฟฟ้าที่มีความสอดคล้องกัน ตั้งแต่ Myon และ Muxi ที่ใช้งานได้จริงและราคาไม่แพง ไปจนถึง Xaber 300 ที่เน้นสมรรถนะสูง แบรนด์กำลังวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นที่ครอบคลุมในพื้นที่ไมโครโมบิลิตี้ การเน้นหนักในคุณสมบัติความปลอดภัยแบบโมดูลาร์ การเชื่อมต่ออัจฉริยะ และสมรรถนะที่ปรับแต่งได้ตามผู้ใช้ บ่งชี้ว่า Segway เข้าใจว่าผู้บริโภคสมัยใหม่ต้องการมากกว่าแค่การเดินทาง พวกเขาต้องการประสบการณ์การเดินทางที่บูรณาการ มีความอัจฉริยะ และปลอดภัย แม้ว่าข้อสรุปสุดท้ายเกี่ยวกับสมรรถนะของ Xaber 300 จะต้องรอการเปิดเผยข้อมูลจำเพาะแบบเต็มในปีนี้ แต่ Segway ได้แสดงให้เห็นอย่างประสบความสำเร็จแล้วว่าตอนนี้พวกเขาไม่ใช่แค่บริษัทที่ทำสกู๊ตเตอร์ทรงตัวได้อีกต่อไป แต่เป็นผู้แข่งขันตัวจริงสำหรับอนาคตของการขับขี่ด้วยไฟฟ้า