บริการ Robotaxi ของ Tesla เตรียมเปิดตัว 22 มิถุนายนที่ Austin ท่ามกลางข้อกังวลด้านความปลอดภัยเรื่องการควบคุมทางไกล

BigGo Editorial Team
บริการ Robotaxi ของ Tesla เตรียมเปิดตัว 22 มิถุนายนที่ Austin ท่ามกลางข้อกังวลด้านความปลอดภัยเรื่องการควบคุมทางไกล

บริการ robotaxi ที่รอคอยมานานของ Tesla ในที่สุดก็ใกล้จะเป็นจริง โดย CEO Elon Musk ยืนยันว่าการให้บริการแท็กซี่อัตโนมัติครั้งแรกจะเริ่มต้นในวันที่ 22 มิถุนายน 2025 ที่ Austin รัฐ Texas เหตุการณ์สำคัญนี้ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับความมุ่งหวังด้านการขับขี่อัตโนมัติของ Tesla แม้ว่าคำถามสำคัญเกี่ยวกับโปรโตคอลความปลอดภัยและการดำเนินงานทางไกลยังคงไม่ได้รับคำตอบที่ชัดเจนเพียงไม่กี่วันก่อนการเปิดตัวที่คาดหวัง

กำหนดการเปิดตัวและแผนการส่งมอบยานยนต์อัตโนมัติ

Musk ประกาศผ่านโซเชียลมีเดียว่าการให้บริการ robotaxi ของ Tesla จะเริ่มอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 มิถุนายน พร้อมกับเตือนว่าวันดังกล่าวยังคงเป็นเพียงการกำหนดเบื้องต้น ตามมาอย่างใกล้ชิด วันที่ 28 มิถุนายนจะเป็นอีกช่วงเวลาประวัติศาสตร์เมื่อยานยนต์ Tesla คันแรกจะขับขี่อัตโนมัติจากโรงงานตรงไปยังที่อยู่ของเจ้าของ วันที่ 28 มิถุนายนตรงกับ 69 วันหลังจากวันที่ 20 เมษายน ซึ่งสะท้อนถึงอารมณ์ขันที่เป็นเอกลักษณ์ของ Musk ในการกำหนดเวลาประกาศ

ไทม์ไลน์การกำกับดูแล

  • กำหนดเวลาตอบกลับของ NHTSA : 19 มิถุนายน 2025
  • การส่งมอบยานยนต์อัตโนมัติของ Tesla : 28 มิถุนายน 2025
  • ขนาดฝูงยานยนต์ปัจจุบันของ Waymo : ประมาณ 1,500 คันทั่วประเทศ

กลยุทธ์การเปิดใช้งานเบื้องต้นแบบจำกัด

บริการ robotaxi จะเริ่มต้นด้วยแนวทางที่ระมัดระวัง โดยมียานยนต์เพียง 10 ถึง 20 คันทำงานภายในพื้นที่ที่มีการกำหนดขอบเขตทางภูมิศาสตร์อย่างเข้มงวดใน Austin กลยุทธ์การเปิดตัวที่ระมัดระวังนี้รวมถึงมาตรการความปลอดภัยหลายประการ โดย robotaxi ของ Tesla ถูกพบว่ามียานยนต์ติดตามระหว่างขั้นตอนการทดสอบ บริการนี้จะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยี Full Self-Driving (FSD) แบบไม่ต้องมีการดูแลของ Tesla ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับยานยนต์ HW4 ที่ติดตั้งกล้องขั้นสูงที่สามารถนับโฟตอนแต่ละตัวเพื่อลดความเสี่ยงต่อการมองเห็นที่บกพร่องเช่นแสงแดดส่องตรง

รายละเอียดการเปิดตัว Tesla Robotaxi

  • วันที่เปิดตัว: 22 มิถุนายน 2025 (ยังไม่แน่นอน)
  • สถานที่: Austin, Texas
  • ขนาดยานพาหนะในช่วงแรก: 10-20 คัน
  • พื้นที่ให้บริการ: พื้นที่ที่มีการจำกัดขอบเขตอย่างเข้มงวดใน Austin
  • เทคโนโลยี: FSD แบบไม่ต้องมีผู้ควบคุมบนยานพาหนะ HW4

ระบบการควบคุมทางไกลทำให้เกิดข้อกังวลด้านความปลอดภัย

แม้จะใกล้เปิดตัวแล้ว แต่ยังคงมีคำถามสำคัญเกี่ยวกับระบบการควบคุมทางไกลของ Tesla ซึ่งเป็นการดูแลของมนุษย์ทางไกลที่ผู้เชี่ยวชาญถือว่าสำคัญต่อความปลอดภัยของยานยนต์อัตโนมัติ Tesla ได้ประกาศรับสมัครงานสำหรับผู้ควบคุมทางไกลที่จะใช้อุปกรณ์ VR ที่ทันสมัยเพื่อเชื่อมต่อกับยานยนต์และปฏิบัติงานที่ซับซ้อนเมื่อจำเป็น อย่างไรก็ตาม ทั้ง Tesla เจ้าหน้าที่เมือง Austin หรือหน่วยงานกำกับดูแลระดับรัฐบาลกลางไม่ได้ให้ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการทำงานของระบบเหล่านี้ในทางปฏิบัติ

มาตรการความปลอดภัยหลัก

  • รถตามหลังที่เดินทางไปพร้อมกับ robotaxis ในช่วงเริ่มต้น
  • ผู้ควบคุมระยะไกลที่ใช้อุปกรณ์ VR สำหรับการแทรกแซง
  • กล้อง HW4 ที่สามารถนับโฟตอนแต่ละตัวได้
  • จำกัดให้อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้และความเร็วต่ำในช่วงเริ่มต้น

การกำกับดูแลด้านกฎระเบียบและมาตรฐานอุตสาหกรรม

National Highway Traffic Safety Administration ได้ขอข้อมูลจาก Tesla เกี่ยวกับแผนการควบคุมทางไกล โดยกำหนดกำหนดเวลาตอบกลับในวันที่ 19 มิถุนายน ซึ่งน่าสังเกตว่าเป็นหลังจากวันที่วางแผนเปิดบริการ ช่วงเวลานี้ทำให้ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยเกิดความกังวลเกี่ยวกับความโปร่งใสของโปรโตคอลการช่วยเหลือทางไกลของ Tesla ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเน้นย้ำว่าการควบคุมทางไกลไม่ใช่การโกงในการขับขี่อัตโนมัติ แต่เป็นมาตรการความปลอดภัยที่จำเป็นเนื่องจากข้อจำกัดทางเทคโนโลยีในปัจจุบัน

ความท้าทายทางเทคนิคและโปรโตคอลความปลอดภัย

การดำเนินงานทางไกลในยานยนต์อัตโนมัติเผชิญกับอุปสรรคทางเทคนิคที่สำคัญ โดยเฉพาะเรื่องการเชื่อมต่อและปัญหาความล่าช้า ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าการขับขี่ทางไกล ซึ่งมนุษย์ควบคุมยานยนต์โดยตรงจากระยะไกล จะกลายเป็นอันตรายมากขึ้นที่ความเร็วสูงเนื่องจากการหยุดชะงักของเครือข่ายที่อาจเกิดขึ้น แนวทางของ Tesla ดูเหมือนจะเกี่ยวข้องกับการแทรกแซงโดยตรงมากกว่าแบบจำลองการช่วยเหลือทางไกลที่ใช้โดยคู่แข่งอย่าง Waymo ซึ่งดำเนินการยานยนต์ประมาณ 1,500 คันทั่วประเทศ

ภูมิทัศน์การแข่งขันและตำแหน่งในตลาด

แม้ว่าการเปิดตัว robotaxi ของ Tesla จะเป็นเหตุการณ์สำคัญ แต่บริษัทเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้เล่นที่มีชื่อเสียงอย่าง Waymo ซึ่งได้ดำเนินบริการ robotaxi เชิงพาณิชย์ด้วยยานพาหนะจำนวนมากกว่า Waymo ยังทำงานเพื่อลดต้นทุนโดยการเปลี่ยนจากยานยนต์ Jaguar I-Pace ที่มีราคาแพงไปเป็นรุ่น Toyota ที่มีราคาไม่แพง การเปิดใช้งานแบบจำกัดในเบื้องต้นของ Tesla แสดงให้เห็นว่าบริษัทให้ความสำคัญกับความปลอดภัยมากกว่าการขยายตัวอย่างรวดเร็ว แม้ว่าแนวทางนี้อาจส่งผลต่อตำแหน่งการแข่งขันในตลาดยานยนต์อัตโนมัติ

ความสำเร็จของบริการ robotaxi ของ Tesla จะขึ้นอยู่กับความสามารถของบริษัทในการจัดการสมดุลระหว่างการดำเนินงานอัตโนมัติและการดูแลของมนุษย์ ในขณะที่รักษามาตรฐานความปลอดภัยที่คาดหวังสำหรับบริการขนส่งสาธารณะ