ขณะที่รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติของ Waymo ยังคงขยายตัวอย่างรวดเร็วใน San Francisco โดยครองส่วนแบ่งตลาดบริการเรียกรถมากกว่า 25% ในเวลาไม่ถึงสองปี ผู้ใช้บริการได้แบ่งปันประสบการณ์โดยละเอียดที่เน้นย้ำถึงช่องว่างคุณภาพที่เพิ่มขึ้นระหว่างรถขับขี่ด้วยตนเองและบริการเรียกรถแบบดั้งเดิม ข้อเสนอแนะจากชุมชนเผยให้เห็นว่าความสำเร็จของ Waymo ไม่ได้เกิดจากความแปลกใหม่เพียงอย่างเดียว แต่กำลังส่งมอบประสบการณ์การเดินทางที่ดีกว่าอย่างพื้นฐาน
ผลการดำเนินงานของ Waymo ในตลาด San Francisco
- การเติบโตของส่วนแบ่งตลาด: จาก 0% เป็น 27% ใน 20 เดือน (สิงหาคม 2023 - เมษายน 2024)
- ตำแหน่งปัจจุบัน: บริการเรียกรถอันดับ 2 ของตลาด แซงหน้า Lyft
- การเพิ่มขึ้นของปริมาณการเดินทาง: จาก 77,000 เป็น 312,000+ เที่ยว ณ เดือนสิงหาคม 2024
- พื้นที่ให้บริการ: ดำเนินการทั่วเมืองตั้งแต่ประมาณปี 2023
คุณภาพบริการที่สม่ำเสมอกลายเป็นจุดแตกต่างหลัก
ผู้ใช้บริการชื่นชม Waymo อย่างสม่ำเสมอในการส่งมอบบริการที่คาดเดาได้และเป็นมืออาชีพ ซึ่งขจัดความแปรปรวนที่เป็นปัญหาในบริการเรียกรถที่มีคนขับ ผู้โดยสารหลายคนรายงานการเร่งความเร็วที่ราบรื่น การนำทางที่มั่นใจรอบสิ่งกีดขวาง และการเดินทางที่สะดวกสบายซึ่งแตกต่างอย่างชัดเจนจากประสบการณ์กับ Uber และ Lyft ผู้ใช้คนหนึ่งอธิบายว่ารถ Waymo ของพวกเขาเปลี่ยนเลนอย่างแน่วแน่เข้าสู่เลนที่ว่างเมื่อถูกรถส่งของขวางทาง ขณะเดียวกันก็รักษาความปลอดภัยรอบนักปั่นจักรยานตลอดการเดินทาง
ความน่าเชื่อถือขยายไปเกินกว่าคุณภาพการขับขี่ ไม่เหมือนคนขับมนุษย์ที่อาจยกเลิกการเดินทาง ขับไปผิดทิศทาง หรือไม่มาตามนัดเลย รถ Waymo มาถึงตามกำหนดเวลาและเดินตามเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด ความเชื่อถือได้นี้มีคุณค่าเป็นพิเศษสำหรับการเดินทางที่มีเวลาจำกัดเช่นการไปสนามบิน
การเปรียบเทียบประสบการณ์ผู้ใช้
- ข้อได้เปรียบของ Waymo: คุณภาพการขับขี่ที่สม่ำเสมอ เวลารับที่เชื่อถือได้ ไม่มีการยกเลิกจากคนขับ บริการระดับมืออาชีพ การเร่งและเบรกที่นุ่มนวล
- ปัญหาของคนขับมนุษย์: การยกเลิกบ่อยครั้ง ขับผิดทาง การสนทนาที่ไม่เหมาะสม นิสัยการขับขี่ที่แย่ คุณภาพบริการที่คาดเดาไม่ได้
- ราคา: Waymo มักจะมีราคาแพงกว่า Uber/Lyft แต่ผู้ใช้ยินดีจ่ายเพิ่มเพื่อคุณภาพที่ดีกว่า
- ข้อจำกัดทางเทคนิค: พฤติกรรมระวังมากเกินไปในบางครั้ง การเลี้ยวซ้ายที่ช้า ข้อผิดพลาดในการนำทางที่เกิดขึ้นไม่บ่อย
ปัญหาคนขับมนุษย์ผลักดันการใช้บริการ
การอภิปรายในชุมชนเผยให้เห็นความผิดหวังอย่างกว้างขวางกับคนขับมนุษย์ที่เกินกว่านิสัยการขับขี่ที่แย่ ผู้ใช้รายงานการเผชิหน้าที่ไม่สบายใจรวมถึงความคิดเห็นเหยียดเชื้อชาติ การพูดคุยเรื่องศาสนาที่ไม่พึงประสงค์ และการสนทนาส่วนตัวที่ไม่เหมาะสมระหว่างการเดินทาง บางคนอธิบายว่าคนขับสร้างข้อสันนิษฐานที่ไม่เหมาะสมเกี่ยวกับผู้ขับขี่คนอื่น หรือแบ่งปันปัญหาส่วนตัวเกี่ยวกับความสัมพันธ์และการใช้สารเสพติด
เพียงเดือนที่แล้วคนขับ Lyft ของฉันบอกว่าพระเจ้าบอกเขาว่าผู้หญิงที่เขาคบอยู่เป็นหญิงโสเภณี เพราะเธอบอกว่าเขาควรไปรับคำปรึกษาเรื่องแอลกอฮอล์
ประสบการณ์เหล่านี้สร้างความต้องการที่แรงกล้าสำหรับทางเลือกที่ไม่เปิดเผยตัวตนและเป็นมืออาชีพที่ Waymo มอบให้ การขจัดปฏิสัมพันธ์ทางสังคมที่น่าอึดอัดและพฤติกรรมที่คาดเดาไม่ได้กลายเป็นจุดขายหลักของบริการอัตโนมัติ
ข้อจำกัดทางเทคนิคและความกังวลด้านความเป็นส่วนตัว
แม้จะมีประสบการณ์เชิงบวก ผู้ใช้ระบุพื้นที่ที่ Waymo ยังต้องปรับปรุง บางคนรายงานกรณีของพฤติกรรมที่ระมัดระวังเกินไป เช่น ใช้เวลามากเกินไปในการเลี้ยวซ้าย หรือมุ่งหน้าไปในทิศทางผิดชั่วขณะ อย่างไรก็ตาม ความผิดปกติทางเทคนิคเหล่านี้โดยทั่วไปถูกมองว่าเป็นเรื่องเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับปัญหาคนขับมนุษย์
นักรณรงค์ด้านความเป็นส่วนตัวในชุมชนแสดงความกังวลเกี่ยวกับ Waymo ที่ต้องการบัญชี Google สำหรับการเข้าใช้บริการ โดยเปรียบเทียบสิ่งนี้ในแง่ลบกับแท็กซี่แบบดั้งเดิมที่รับการชำระเงินสด ผู้ใช้บางคนเรียกร้องให้หน่วยงานกำกับดูแลเข้าแทรกแซงเพื่ออนุญาตการใช้งานแบบไม่เปิดเผยตัวตน แม้ว่าคนอื่นจะโต้แย้งว่ารถยนต์อัตโนมัติที่มีราคาแพงควรต้องการการยืนยันตัวตนสำหรับการเข้าใช้อย่างสมเหตุสมผล
ผลกระทบต่อตลาดและแนวโน้มอนาคต
ข้อได้เปรียบด้านคุณภาพบริการดูเหมือนจะเป็นแรงผลักดันการเติบโตส่วนแบ่งตลาดอย่างรวดเร็วของ Waymo แม้ว่าการเดินทางโดยทั่วไปจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่า Uber หรือ Lyft ผู้ใช้แสดงความเต็มใจที่จะจ่ายราคาพรีเมียมสำหรับการขนส่งที่เชื่อถือได้และสะดวกสบายโดยไม่มีแรงเสียดทานทางสังคมจากคนขับมนุษย์
นักท่องเที่ยวต่างชาติชื่นชมเป็นพิเศษในการหลีกเลี่ยงวัฒนธรรมการให้ทิป ขณะที่ผู้ใช้บ่อยครั้งอธิบาย Waymo ว่าเป็นผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีที่น่าทึ่งอย่างแท้จริงครั้งแรกที่พวกเขาพบในรอบหลายปี ความกระตือรือร้นนี้บ่งบอกถึงศักยภาพที่แข็งแกร่งสำหรับการเติบโตอย่างต่อเนื่องเมื่อบริการขยายไปยังเมืองเพิ่มเติมและปรับปรุงเทคโนโลยี
ฉันทามติของชุมชนระบุว่าความสำเร็จของ Waymo ไม่ได้เกิดจากการเป็นบริษัทรถยนต์อัตโนมัติ แต่จากการเป็นบริการขนส่งคุณภาพสูงที่ใช้เทคโนโลยีขับขี่ด้วยตนเองเพื่อส่งมอบประสบการณ์ที่สม่ำเสมอ
อ้างอิง: In San Francisco, Waymo Has Now Bested Lyft. Uber Is Next