โบราณคดีเชิงทดลองได้ก้าวไปสู่ทิศทางใหม่ที่กล้าหาญด้วยการผจญภัยแล่นเรือเป็นเวลาสามปีของนักวิจัย Greer Jarrett ผ่านฟยอร์ดของ Norway โดยใช้เรือจำลองที่คล้ายกับเรือที่ใช้โดย Vikings, Jarrett ได้ระบุท่าเรือสมัย Viking ที่เป็นไปได้ 4 แห่งซึ่งอาจเป็นจุดแวะพักสำคัญตามเส้นทางการค้าโบราณ วิธีการวิจัยทางประวัติศาสตร์แบบลงมือทำนี้กำลังเผยให้เห็นข้อมูลเชิงลึกที่โบราณคดีแบบดั้งเดิมที่ทำบนโต๊ะทำงานไม่สามารถให้ได้
สี่แห่งที่มีศักยภาพเป็นท่าเรือ Viking ที่ระบุได้:
- Smarhamn: ตั้งอยู่ที่จุดบรรจบของ Oldersund และ Frøysjøen เป็นจุดการค้าที่รู้จักกันมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 17
- หมู่เกาะ Sørøyane: ระหว่าง Stad และ Ålesund ใกล้กับสถานที่เกิดการรบทางทะเลประมาณปี 986 CE
- Bjørnsund: เกาะเล็กๆ นอกชายฝั่งปลายตะวันออกเฉียงใต้ของ Hustadvika
- เกาะ Storfosna: ปรากฏในแผนที่เดินเรือของศตวรรษที่ 16 และ 17
พลังของการเรียนรู้ด้วยการปฏิบัติ
ชุมชนได้ยอมรับวิธีการปฏิบัติจริงในการทำความเข้าใจประวัติศาสตร์นี้ โดยหลายคนเห็นคุณค่าของการเรียนรู้จากประสบการณ์จริง วิธีการของ Jarrett เกี่ยวข้องกับการแล่นเรือกว่า 5,000 กิโลเมตรในเรือแบบเปิดที่สร้างด้วยเทคนิค clinker-built ซึ่งเลียนแบบเทคนิคการสร้างเรือของ Viking แม้ว่านักวิจารณ์บางคนจะตั้งคำถามเกี่ยวกับการใช้เรือจากช่วงปี 1800 เพื่อศึกษาการปฏิบัติในศตวรรษที่ 11 แต่นักวิจัยปกป้องทางเลือกนี้โดยชี้ไปที่ประเพณีต่อเนื่องของการสร้างเรือของ Norway ที่รักษาวิธีการสร้างที่คล้ายกันมาหลายศตวรรษ
การทดลองแล่นเรือเผยให้เห็นข้อมูลเชิงลึกที่น่าประหลาดใจเกี่ยวกับเรือโบราณเหล่านี้ แม้ว่าจะรู้สึกเปราะบางและต่ำในน้ำเมื่อเปรียบเทียบกับเรือสมัยใหม่ แต่เรือจำลอง Viking กลับพิสูจน์ให้เห็นว่าสามารถเดินทางในทะเลได้อย่างน่าทึ่งและมีเสถียรภาพแม้ในสภาพอากาศเลวร้าย ลักษณะการทำงานร่วมกันในการขับเคลื่อนเรือเหล่านี้ก็เป็นที่ชัดเจนเช่นกัน - พวกมันต้องการการทำงานเป็นทีมอย่างต่อเนื่องโดยมีลูกเรืออยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของเรือตลอดเวลา
วิธีการวิจัย:
- ระยะทางที่แล่นเรือ: กว่า 5,000 กิโลเมตรตามเส้นทางการค้าของ Viking ที่เป็นที่รู้จัก
- ระยะเวลา: โครงการแล่นเรือสามปี (2021-2024)
- ประเภทเรือ: เรือจำลอง 4-5 ลำที่สร้างตามแบบ Norwegian ในศตวรรษที่ 1800
- การหมุนเวียนลูกเรือ: เวรยาม 4 ชั่วโมงกับลูกเรือชุดเดียวกันตลอดหลายปี
- อุปกรณ์ความปลอดภัย: รวมแพชูชีพ ไม่มีเรือความปลอดภัยหรือเครื่องยนต์สำรอง
 |
|---|
| นักวิจัยกำลังพายเรือสไตล์ไวกิ้ง ซึ่งเป็นตัวแทนของการสำรวจเทคนิคการเดินเรือในอดีตแบบลงมือปฏิบัติจริง |
การระบุท่าเรือปลอดภัยโบราณ
ผ่านประสบการณ์การแล่นเรือของเขาร่วมกับหลักฐานทางโบราณคดีและการสร้างแบบจำลองระดับน้ำทะเลแบบดิจิทัล Jarrett ได้พัฒนาเกณฑ์สำหรับการประเมินท่าเรือ Viking ที่เป็นไปได้ สถานที่เหล่านี้จำเป็นต้องเข้าถึงได้ในสภาพการมองเห็นต่ำ มีขนาดใหญ่พอสำหรับเรือหลายลำ ได้รับการปกป้องจากพายุ และมีการเข้าถึงน้ำจืด สี่สถานที่ตามชายฝั่ง Norway ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้: Smarhamn, หมู่เกาะ Sørøyane, Bjørnsund และเกาะ Storfosna
สิ่งที่ทำให้การค้นพบเหล่านี้น่าสนใจเป็นพิเศษคือตำแหน่งที่อยู่ห่างออกไปในทะเลมากกว่าท่าเรือ Viking ที่รู้จักก่อนหน้านี้ สิ่งนี้ชี้ให้เห็นเครือข่ายจุดแวะพักทางทะเลที่กว้างขวางกว่าที่นักประวัติศาสตร์เข้าใจมาก่อน นักวิจัยเน้นว่าเขาไม่ได้อ้างว่าสถานที่เหล่านี้เป็นท่าเรือ Viking อย่างแน่นอน แต่เป็นจุดแวะพักที่เป็นไปได้สำหรับประเภทของเรือและสภาพการแล่นเรือในยุคนั้น
เกณฑ์การประเมินท่าเรือ:
- สามารถเข้าถึงได้ในสภาวะที่มองเห็นได้จำกัด
- มีขนาดใหญ่พอสำหรับเรือหลายลำ (ลูกเรือ 4-10 คน)
- มีการป้องกันจากคลื่นทะเลและคลื่นพายุ
- มีการเข้าถึงแหล่งน้ำจืด
- มีสถานที่สำคัญทางการเดินเรือสำหรับกะลาสี
- ตั้งอยู่ห่างจากฝั่งมากกว่าท่าเรือ Viking ที่เคยรู้จักมาก่อน
 |
|---|
| แผนที่แสดงท่าเรือ Viking ที่มีศักยภาพตามแนวชายฝั่ง Norway ที่ระบุได้จากการวิจัยการเดินเรือ |
การนำทางโดยไม่มีเครื่องมือสมัยใหม่
หนึ่งในแง่มุมที่น่าสนใจที่สุดของการวิจัยของ Jarrett เกี่ยวข้องกับการทำความเข้าใจว่า Vikings นำทางอย่างไรโดยไม่มีเข็มทิศ แผนที่ หรือเครื่องมือสมัยใหม่อื่นๆ ประสบการณ์การแล่นเรือของเขาชี้ให้เห็นว่านักเดินเรือ Viking อาศัยแผนที่ในใจ - ความรู้โดยละเอียดที่ส่งต่อกันมาหลายชั่วอายุคนเกี่ยวกับจุดสังเกตชายฝั่ง กระแสน้ำ และรูปแบบสภาพอากาศ ความรู้ทางทะเลนี้จะถูกสร้างขึ้นในช่วงหลายพันปีของการเดินทางชายฝั่ง ทำให้เครื่องมือนำทางที่ซับซ้อนไม่จำเป็นสำหรับเส้นทางที่คุ้นเคย
การวิจัยยังท้าทายสมมติฐานเกี่ยวกับวิธีที่ Vikings ใช้เรือของพวกเขา แทนที่จะลากเรือหนักเหล่านี้ขึ้นหาดทราย Jarrett เชื่อว่าพวกเขาใช้ท่าเทียบเรือและเสาผูกเรือที่อาจยังคงถูกเก็บรักษาไว้ใต้น้ำ ทฤษฎีนี้เปิดความเป็นไปได้ใหม่สำหรับโบราณคดีใต้น้ำในพื้นที่ชายฝั่งเหล่านี้
อนาคตของโบราณคดีเชิงทดลอง
ระยะต่อไปของการวิจัยนี้จะเกี่ยวข้องกับการขุดค้นทางโบราณคดีแบบดั้งเดิมที่สถานที่ที่ระบุไว้เพื่อค้นหาหลักฐานที่สนับสนุนสมมติฐานท่าเรือ นักวิจัยจะมองหาสิ่งของเช่น วัสดุซ่อมแซม เครื่องมือตีเหล็ก และฮาร์ดแวร์เรือที่จะบ่งชี้ถึงชุมชนทางทะเลที่มีกิจกรรม วิธีการที่พัฒนาผ่านการวิจัย Viking นี้อาจพิสูจน์ให้เห็นคุณค่าสำหรับการศึกษาวัฒนธรรมเดินเรือทางประวัติศาสตร์อื่นๆ ด้วย
วิธีการโบราณคดีนี้แสดงให้เห็นว่าการก้าวออกจากวิธีการวิจัยแบบดั้งเดิมสามารถนำไปสู่คำถามและข้อมูลเชิงลึกใหม่ๆ ได้อย่างไร การผสมผสานระหว่างประสบการณ์จริงกับการวิเคราะห์ทางวิชาการที่เข้มงวดกำลังเปิดหน้าต่างใหม่ในการทำความเข้าใจว่าบรรพบุรุษของเราใช้ชีวิต ทำงาน และเดินทางข้ามทะเลอย่างไร
อ้างอิง: Sailing the fjords like the Vikings yields unexpected insights