สถานที่ตั้ง Starbase ของ SpaceX ในรัฐ Texas ได้ดึงดูดความสนใจเรื่องอัตราการบาดเจ็บในสworkplace แต่การอภิปรายได้เปิดเผยคำถามที่ลึกซึ้งกว่าเกี่ยวกับวิธีการวัดความปลอดภัยในประเภทการดำเนินงานที่แตกต่างกัน สถานที่แห่งนี้ซึ่งมีพื้นที่กว้างเกือบ 2,000 เอเคอร์ใน Boca Chica Village บันทึกอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่บันทึกได้ทั้งหมด (TRIR) ที่ 4.27 การบาดเจ็บต่อพนักงาน 100 คนในปี 2024 ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมการผลิตอากาศยานที่ 0.7 การบาดเจ็บต่อพนักงาน 100 คนอย่างมีนัยสำคัญ
สถิติความปลอดภัยของ Starbase (2024)
- อัตราการเกิดอุบัติเหตุที่บันทึกได้ทั้งหมด (TRIR): 4.27 การบาดเจ็บต่อพนักงาน 100 คน
- จำนวนพนักงานเฉลี่ย: 2,690 คน
- วันที่ต้องจำกัดหน้าที่การทำงาน: รวม 3,558 วัน
- วันที่สูญเสียเวลาทำงาน: รวม 656 วัน
- ขนาดสถานที่: เกือบ 2,000 เอเคอร์
ความขัดแย้งเรื่องการจำแนกประเภท
หัวใจของการถกเถียงอยู่ที่ว่า Starbase ควรถูกเปรียบเทียบกับสถานที่ผลิตอากาศยานแบบดั้งเดิมหรือไม่ การอภิปรายในชุมชนเน้นย้ำว่า Starbase ดำเนินงานเหมือนไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่มากกว่าสถานที่ผลิตทั่วไป ไม่เหมือนบริษัทอากาศยานที่ก่อตั้งมาแล้วซึ่งทำงานในห้องสะอาดและสำนักงานที่สร้างเสร็จแล้ว Starbase เกี่ยวข้องกับการสร้างเมืองทั้งเมืองตั้งแต่เริ่มต้น รวมถึงบ้าน อาคารสำนักงาน สถานที่ปล่อยจรวด และโรงงานผลิต
เมื่อ ULA กำลังสร้างจรวด พวกเขาอยู่ในสายการประกอบห้องสะอาดที่สร้างเสร็จมาหลายปีแล้ว พร้อมสถานีช่างเครื่องจักรไม่กี่แห่ง การเปรียบเทียบสิ่งเหล่านั้นกับไซต์ก่อสร้างที่เป็น Starbase เป็นเหมือนการเปรียบเทียบแอปเปิ้ลกับส้ม
สถานที่แห่งนี้จ้างช่างเชื่อม ช่างกรอบ ช่างประปา คนงานคอนกรีต ช่างไฟฟ้า และผู้ปฏิบัติงานเครื่องจักรหนักที่ทำงานกลางแจ้งในสภาพอากาศของ Texas สิ่งนี้สร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างจากการดำเนินงานอากาศยานแบบดั้งเดิมโดยพื้นฐาน ซึ่งงานส่วนใหญ่เกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมในร่มที่ควบคุมได้
บริบทอุตสาหกรรมและการเปรียบเทียบ
เมื่อมองผ่านมุมมองของงานก่อสร้าง สถิติความปลอดภัยของ Starbase ดูน่ากังวลน้อยลง อุตสาหกรรมก่อสร้างโดยรวมมี TRIR ที่ 2.3 ต่อพนักงาน 100,000 คนตามข้อมูลของ Bureau of Labor Statistics แม้ว่านี่จะยังคงต่ำกว่าอัตราปัจจุบันของ Starbase อย่างไรก็ตาม ผู้สังเกตการณ์สังเกตว่าตัวเลขของ Starbase กลายเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลมากขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับภาคการผลิตที่มีกิจกรรมสูงอื่นๆ เช่น การผลิตรถยนต์หรือการดูแลพยาบาลในโรงพยาบาล
ปัจจัยด้านผลิตภาพยังมีบทบาทในการอภิปรายด้วย SpaceX ทำการปล่อยจรวดสำเร็จ 138 ครั้งในปี 2024 ด้วยพนักงานน้อยกว่าต่อการปล่อยอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่าง ULA ซึ่งทำการปล่อยได้เพียง 4 ครั้งด้วยพนักงาน 2,700 คน สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าพนักงาน SpaceX ใช้เวลามากขึ้นในงานที่เกี่ยวข้องกับจรวดโดยตรงมากกว่างานด้านธุรการ ซึ่งอาจเพิ่มการสัมผัสกับอันตรายในสถานที่ทำงาน
การเปรียบเทียบอุตสาหกรรม - อัตรา TRIR
- การผลิตอากาศยาน (2023): 0.7 การบาดเจ็บต่อคนงาน 100 คน
- อุตสาหกรรมก่อสร้าง: 2.3 การบาดเจ็บต่อคนงาน 100,000 คน
- การผลิตอากาศยาน (1994): 4.2 การบาดเจ็บต่อคนงาน 100 คน
- SpaceX Starbase (2024): 4.27 การบาดเจ็บต่อคนงาน 100 คน
การอภิปรายด้านความปลอดภัยในวงกว้าง
การถกเถียงเรื่องอัตราการบาดเจ็บสะท้อนคำถามที่ใหญ่กว่าเกี่ยวกับวิธีที่บริษัทอากาศยานที่เติบโตอย่างรวดเร็วสร้างสมดุลระหว่างความเร็วกับความปลอดภัย Starbase แสดงถึงความพยายามที่ทะเยอทะยานในการปฏิวัติการผลิตอวกาศผ่านการรวมแนวตั้งและการทำซ้ำอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม แนวทางนี้อาจสร้างความท้าทายด้านความปลอดภัยที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งไม่เข้ากับหมวดหมู่อุตสาหกรรมที่มีอยู่อย่างเหมาะสม
การจำแนกประเภทของสถานที่แห่งนี้ว่าเป็นการดำเนินงานผลิตยานอวกาศโดยรัฐบาลสหรัฐฯ อาจไม่ครอบคลุมขอบเขตกิจกรรมทั้งหมดที่เกิดขึ้นที่นั่น เมื่ออุตสาหกรรมอากาศยานพัฒนาไปสู่การดำเนินงานแบบบูรณาการมากขึ้นในระดับเมือง เมตริกความปลอดภัยแบบดั้งเดิมและการเปรียบเทียบอาจต้องการการปรับปรุงเพื่อสะท้อนความเป็นจริงใหม่เหล่านี้
การอภิปรายในที่สุดเน้นย้ำถึงความจำเป็นในแนวทางที่มีความละเอียดลออมากขึ้นในการวัดความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน โดยเฉพาะเมื่อบริษัทต่างๆ ผลักดันขอบเขตของแบบจำลองอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมในการไล่ตามเป้าหมายที่ทะเยอทะยาน เช่น การทำให้ชีวิตเป็นแบบหลายดาวเคราะห์
อ้างอิง: SpaceX worker injury rates at Starbase outpace industry dials