เรือดำน้ำสวีเดนมูลค่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ "จม" เรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐมูลค่า 6,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในการซ้อมรบอย่างไร

ในวงการเทคโนโลยีทางการทหาร มีเรื่องหนึ่งที่ยังคงถูกหยิบยกขึ้นมาพูดถึงอย่างต่อเนื่อง นั่นคือเรื่องราวของเรือดำน้ำสวีเดนราคาไม่แพงที่สามารถจมเรือบรรทุกเครื่องบินนิวเคลียร์ของสหรัฐมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐได้ซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการฝึกซ้อมรบ เรื่องราวแบบดาวิดกับโกไลอัทที่เกิดขึ้นมาเกือบสองทศวรรษนี้ ยังคงจุดประเด็นการถกเถียงอย่างเข้มข้นเกี่ยวกับการสงครามทางเรือ ความอ่อนแอของเรือบรรทุกเครื่องบิน และวิวัฒนาการของเทคโนโลยีทางการทหาร

เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นระหว่างการฝึกซ้อมรบร่วมระหว่างสหรัฐและสเวเดน นอกชายฝั่งรัฐแคลิฟอร์เนียตอนใต้ โดยเรือดำน้ำชั้น Gotland ของสวีเดน ที่ติดตั้งเทคโนโลยี Air-Independent Propulsion (AIP) สามารถแทรกซึมผ่านระบบป้องกันของกลุ่มเรือรบ USS Ronald Reagan ได้สำเร็จ เรือดำน้ำชั้น Gotland ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ได้แสดงขีดความสามารถที่ท้าทายเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ของกองทัพเรือสหรัฐ มูลค่า 6,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

เรือดำน้ำคลาส Gotland เทียบกับ USS Ronald Reagan

เรือดำน้ำโจมตีที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลของสวีเดน HMS Gotland ซึ่งเป็นตัวอย่างของนวัตกรรมทางเรือและขีดความสามารถที่น่าประหลาดใจของเรือรบขนาดเล็ก

ข้อได้เปรียบด้านการล่องหนของเรือดำน้ำดีเซล

กุญแจสำคัญของความสำเร็จของเรือดำน้ำสวีเดนอยู่ที่ระบบขับเคลื่อนอิสระจากอากาศ (AIP) ที่ปฏิวัติวงการ แตกต่างจากเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าทั่วไปที่ต้องลอยตัวหรือใช้ท่อหายใจเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ เรือดำน้ำที่ติดตั้ง AIP สามารถดำน้ำอยู่ใต้น้ำได้นานหลายสัปดาห์ เรือดำน้ำชั้น Gotland ใช้เครื่องยนต์สเตอร์ลิงโดยเฉพาะ ซึ่งเป็นระบบเผาไหม้ภายนอกแบบวงจรปิดที่ใช้ออกซิเจนเหลวในการผลิตพลังงานไฟฟ้าขณะดำน้ำเต็มรูปแบบ

ข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีนี้สร้างสิ่งที่ผู้แสดงความคิดเห็นหนึ่งบรรยายไว้ว่าเป็นเหมือนทุ่นระเบิดเคลื่อนที่ ความสามารถของเรือดำน้ำในการปฏิบัติการอย่างเงียบ ๆ ด้วยความเร็วต่ำเป็นเวลานาน ทำให้การตรวจจับทำได้ยากอย่างยิ่ง ทุกครั้งที่เรือดำน้ำทั่วไปใช้ท่อหายใจ มันจะสร้างโอกาสในการถูกตรวจจับผ่านเรดาร์ อินฟราเรด มาตรการสนับสนุนทางอิเล็กทรอนิกส์ หรือการระบุตัวด้วยภาพ ระบบ AIP ขจัดจุดอ่อนนี้ไปโดยสิ้นเชิง

คำอธิบายที่ดีที่สุดที่ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับเรือดำน้ำที่ใช้พลังงานแบบทั่วไปคือ 'ทุ่นระเบิดเคลื่อนที่'

ระบบขับเคลื่อนแบบไม่ต้องพึ่งอากาศ (Air-Independent Propulsion - AIP)

• ช่วยให้เรือดำน้ำสามารถปฏิบัติการได้โดยไม่ต้องผุดขึ้นมาหาออกซิเจน
• เทคโนโลยีเครื่องยนต์ Stirling ใช้ออกซิเจนเหลวในการเผาไหม้
• ช่วยให้สามารถปฏิบัติการใต้น้ำได้อย่างต่อเนื่องที่ความเร็วต่ำ
• ช่วยลดสัญญาณเสียงได้อย่างมีนัยสำคัญ
• มีประสิทธิภาพสูงโดยเฉพาะในน่านน้ำชายฝั่งที่ตื้น

เครื่องบินขับไล่ทางทหารกำลังบินอยู่ในอากาศ แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่มาพร้อมกับสงครามทางเรือ รวมถึงความสามารถด้านสเตลท์และความเร็ว

การถกเถียงเรื่องความอ่อนแอของเรือบรรทุกเครื่องบิน

การสนทนาของชุมชนเผยให้เห็นความเห็นที่แตกต่างอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความหมายของเหตุการณ์นี้ต่อการสงครามทางเรือสมัยใหม่ บางคนแย้งว่ามันแสดงให้เห็นถึงความอ่อนแอพื้นฐานของเรือบรรทุกเครื่องบิน ในขณะที่บางคนมองว่ามันเป็นโอกาสในการฝึกที่มีค่า ซึ่งช่วยปรับปรุงขีดความสามารถการสงครามต่อต้านเรือดำน้ำของสหรัฐ

ผู้แสดงความคิดเห็นหลายคนชี้ไปที่เหตุการณ์ล่าสุดในยูเครน ซึ่งโดรนทางเรือสามารถโจมตีเรือรัสเซียได้สำเร็จ เป็นหลักฐานว่าระบบที่มีต้นทุนต่ำกว่าและกระจายตัวสามารถคุกคามแท่นปืนใหญ่ราคาแพงได้ อย่างไรก็ตาม บางคนโต้แย้งว่ากลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐเป็นเป้าหมายที่ท้าทายกว่ามากเมื่อเทียบกับเรือรัสเซียที่อยู่โดดเดี่ยว เนื่องจากมีระบบป้องกันหลายชั้นและการรับรู้สถานการณ์ที่ดีกว่า

การสนทนายังพูดถึงว่าองค์กรทางทหารตอบสนองต่อความท้าทายดังกล่าวอย่างไร ผู้เข้าร่วมคนหนึ่งระบุว่ากองทัพเรือสหรัฐไม่ได้ตื่นตระหนก แต่กลับทำงานเพื่อปรับปรุงกลยุทธ์ ASW กระจายความเสี่ยง และขยายขีดความสามารถในการตรวจจับเสียงของกองเรือ บทเรียนไม่ใช่ที่เรือบรรทุกเครื่องบินล้าสมัย แต่เป็นที่พวกมันต้องการกลยุทธ์เรือคุ้มกันที่ซับซ้อนและการฝึกฝนอย่างต่อเนื่อง

F/A-18C Hornet องค์ประกอบสำคัญของการบินทางเรือ สะท้อนถึงความพยายามของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกาในการเสริมสร้างขีดความสามารถเพื่อรับมือกับภัยคุกคามที่เกิดขึ้นใหม่

อนาคตของการสงครามทางเรือ

เมื่อมองไปข้างหน้า ผู้แสดงความคิดเห็นได้ถกเถียงกันว่าการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีใหม่อาจปรับโฉมการรบทางเรือได้อย่างไร บางคนเสนอว่ายานพาหนะใต้น้ำไร้คนขับ (UUVs) ขนาดใหญ่สามารถสร้างความท้าทายใหม่ให้กับกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินผ่านระบบที่กระจายตัวและสามารถใช้แล้วทิ้ง ซึ่งสามารถโจมตีระบบป้องกันจนอิ่มตัวได้ บางคนตั้งคำถามว่าความสามารถทางอุตสาหกรรมในการผลิตระบบดังกล่าวในระดับขนาดใหญ่จะกำหนดผลของความขัดแย้งในอนาคตหรือไม่

การสนทนายังสำรวจว่าการเฝ้าระวังด้วยดาวเทียมอาจส่งผลต่อการปฏิบัติการของเรือบรรทุกเครื่องบินอย่างไร บางคนแย้งว่ากลุ่มดาวเทียมที่พัฒนาขึ้นทำให้การซ่อนตัวของกองเรือขนาดใหญ่ทำได้ยากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะที่บางคนยืนยันว่าความกว้างใหญ่ของมหาสมุทรยังคงให้โอกาสในการอำพรางอย่างมาก

ที่น่าสนใจคือ การสนทนาเปิดเผยว่าเหตุการณ์ที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นกับเรือดำน้ำดีเซลของออสเตรเลียในการฝึกซ้อมเช่นกัน ชี้ให้เห็นว่านี่ไม่ใช่ปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นโดดเดี่ยว แต่สะท้อนถึงแนวโน้มที่กว้างขึ้นในการสงครามทางเรือ ที่ซึ่งแท่นปืนใหญ่ขนาดเล็กและเงียบกว่าสามารถท้าทายคู่ต่อสู้ที่ใหญ่กว่ามากได้

สรุป

ความสนใจที่ยั่งยืนในเหตุการณ์ Gotland สะท้อนถึงคำถามที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับเทคโนโลยีทางการทหาร ความคุ้มค่า และการปรับตัวทางยุทธศาสตร์ ในขณะที่เรือบรรทุกเครื่องบินยังคงเป็นสัญลักษณ์แห่งอำนาจทางเรือที่ทรงพลัง ความอ่อนแอของพวกมันต่อเรือดำน้ำที่เงียบกว่าและถูกกว่าก็ได้บังคับให้กองทัพเรือทั่วโลกต้องทบทวนกลยุทธ์และการลงทุนใหม่ การสนทนาของชุมชนเน้นย้ำว่าความได้เปรียบทางเทคโนโลยีไม่ได้เป็นเพียงการสร้างแท่นปืนใหญ่ที่ใหญ่กว่าและแพงกว่า แต่เป็นการทำความเข้าใจว่าต่างระบบมีปฏิสัมพันธ์กันอย่างไรในสภาพแวดล้อมการรบที่ซับซ้อน

ดังที่ผู้แสดงความคิดเห็นหนึ่งระบุไว้ มรดกที่แท้จริงของการฝึกซ้อม Gotland อาจเป็นวิธีที่มันกระตุ้นให้กองทัพเรือสหรัฐปรับปรุงขีดความสามารถในการสงครามต่อต้านเรือดำน้ำของตน แทนที่จะเป็นการพิสูจน์ว่าเรือบรรทุกเครื่องบินล้าสมัย ในการปรับสมดุลระหว่างการตรวจจับและการล่องหน ระหว่างแท่นปืนใหญ่ราคาแพงและระบบที่กระจายตัว บทเรียนจากการฝึกซ้อมเหล่านี้ยังคงเป็นข้อมูลให้กับยุทธศาสตร์ทางเรือแม้เวลาจะผ่านไปสองทศวรรษ

อ้างอิง: A $6,000,000,000 Nuclear US Navy Aircraft Carrier ‘Sunk’ By $100.000.000 Diesel AIP Sub