หลังจากอยู่ในตลาดมา 15 ปี รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นบุกเบิกของ Nissan กำลังจะได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นได้เปิดเผยรายละเอียดครบถ้วนเกี่ยวกับ Leaf รุ่นปี 2026 ซึ่งละทิ้งรูปแบบแฮทช์แบ็กแบบดั้งเดิมเพื่อเปลี่ยนมาเป็นดีไซน์ crossover SUV ที่เรียบหรู การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้เกิดขึ้นในขณะที่ Nissan พยายามฟื้นฟูรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าผลิตเชิงพาณิชย์รุ่นแรกของโลก และต้องการกลับมามีความสำคัญในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูงขึ้น
การออกแบบใหม่หมดแก้ไขจุดวิจารณ์ในอดีต
Leaf รุ่นปี 2026 แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานจากรุ่นก่อนหน้า ซึ่งมักถูกวิจารณ์เรื่องการจัดแต่งที่แปลกแยกจากกระแส Nissan ได้เปลี่ยนแฮทช์แบ็กที่มีเอกลักษณ์แต่ก่อให้เกิดความขัดแย้งมาเป็น crossover ที่มีรูปทรงเพรียวซึ่งคล้ายกับ Ariya SUV ในขนาดที่เล็กกว่า ดีไซน์ใหม่ทำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศอยู่ที่ 0.26 ลดลงจาก 0.29 ของรุ่นก่อนหน้า ส่งผลให้ประสิทธิภาพและระยะทางขับขี่ดีขึ้น คุณสมบัติด้านอากาศพลศาสตร์ที่น่าสังเกต ได้แก่ มือจับประตูแบบยืดหดได้รุ่นแรกของ Nissan มือจับด้านหลังที่ซ่อนอยู่ในเสา C และโลโก้กระจังหน้าที่มีไฟส่องสว่าง
การปรับปรุงการออกแบบและประสิทธิภาพ
- ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้าน: 0.26 (ลดลงจาก 0.29)
- พื้นที่ใส่ของ: สูงสุด 55.5 ลูกบาศก์ฟุต
- แรงบิด: 261 lb-ft (354 Nm)
- ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น
- แพลตฟอร์ม: แพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์ CMF-EV (ใช้ร่วมกับ Ariya)
การปรับปรุงระยะทางและประสิทธิภาพอย่างมีนัยสำคัญ
Leaf รุ่นปี 2026 เวอร์ชันเรือธงให้ระยะทางขับขี่ประมาณ 303 ไมล์ เพิ่มขึ้นอย่างมากจากรุ่นปัจจุบันที่ให้ระยะทางสูงสุด 212 ไมล์ การปรับปรุงนี้มาจากแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 75kWh ใหม่ที่จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 214 แรงม้าและแรงบิด 261 ปอนด์-ฟุต รุ่น S ฐานที่จะมาถึงในฤดูใบไม้ผลิปี 2026 จะมีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่าที่ 52kWh พร้อมมอเตอร์ 174 แรงม้าและระยะทางประมาณ 255 ไมล์ รุ่นต่างๆ ทั้งหมดยังคงเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเพียงอย่างเดียว โดยไม่มีการประกาศตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
ตารางเปรียบเทียบสเปค Nissan Leaf 2026
| รุ่น | แบตเตอรี่ | กำลังมอเตอร์ | ระยะทาง | ล้อ | วันที่วางจำหน่าย |
|---|---|---|---|---|---|
| S (รุ่นฐาน) | 52kWh | 174 แรงม้า | ~255 ไมล์ | มาตรฐาน | ฤดูใบไม้ผลิ 2026 |
| S Plus | 75kWh | 214 แรงม้า | สูงสุด 303 ไมล์ | ล้อแม็ก 18 นิ้ว | ฤดูใบไม้ร่วง 2025 |
| SV Plus | 75kWh | 214 แรงม้า | สูงสุด 303 ไมล์ | ล้อแม็ก 18 นิ้ว | ฤดูใบไม้ร่วง 2025 |
| Platinum Plus | 75kWh | 214 แรงม้า | สูงสุด 303 ไมล์ | ล้อแม็ก 19 นิ้ว | ฤดูใบไม้ร่วง 2025 |
ระบบพอร์ตชาร์จคู่ที่ปฏิวัติวงการ
คุณสมบัติที่นวัตกรรมที่สุดของ Leaf รุ่นปี 2026 อาจเป็นการกำหนดค่าพอร์ตชาร์จคู่ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้อะแดปเตอร์ในสถานการณ์การชาร์จส่วนใหญ่ ด้านคนขับมีพอร์ต J1772 ที่เข้ากันได้กับเครื่องชาร์จ Level 2 ที่บ้านและที่สาธารณะ ในขณะที่ด้านผู้โดยสารมีพอร์ต NACS ที่ให้การเข้าถึงโดยตรงกับเครือข่าย Supercharger ของ Tesla ความสามารถในการชาร์จเร็วสูงสุดถึง 150kW โดยการชาร์จจาก 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ใช้เวลาประมาณ 35 นาทีภายใต้สภาวะที่เหมาะสม รถยนต์ยังรองรับเทคโนโลยี Plug & Charge ที่ช่วยให้ชาร์จได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องประมวลผลการชำระเงินด้วยตนเอง
ข้อมูลจำเพาะการชาร์จ
- ความเร็วการชาร์จเร็ว: สูงสุด 150kW
- เวลาการชาร์จ: 10-80% ใน 35 นาที (ในสภาวะที่เหมาะสม)
- พอร์ตคู่: J1772 (ด้านคนขับ) + NACS (ด้านผู้โดยสาร)
- Tesla Supercharger: เข้าถึงได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้อแดปเตอร์
- Plug & Charge: มาตรฐานในทุกรุ่น
การจัดการความร้อนขั้นสูงสำหรับทุกสภาพอากาศ
จากการเรียนรู้จากปัญหาความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ในอดีต Nissan ได้ติดตั้งระบบการจัดการความร้อนที่ครอบคลุมใน Leaf รุ่นปี 2026 แบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยของเหลวมีฝาครอบเรซินเพื่อป้องกันอากาศเย็น หิมะ และน้ำแข็งละลาย รถยนต์จับความร้อนที่เหลือทิ้งจากมอเตอร์ขับเคลื่อนและเครื่องชาร์จออนบอร์ดเพื่อทำให้แบตเตอรี่อุ่นถึงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม ปั๊มความร้อนมาตรฐานทำให้ห้องโดยสารอุ่นอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงเดือนที่หนาวเย็น ในขณะที่เครื่องทำความร้อนแบตเตอรี่เสริมสามารถปรับสภาพแบตเตอรี่สำหรับการชาร์จเร็วในสภาวะฤดูหนาว
การรวมเทคโนโลยีและคุณสมบัติภายใน
Leaf รุ่นปี 2026 กลายเป็นรถยนต์คันแรกของ Nissan ที่มี Google ในตัว โดยรวม Google Assistant , Google Maps และ Google Play เข้ากับระบบอินโฟเทนเมนต์อย่างราบรื่น Google Maps จะแสดงข้อมูลระยะทางและความจุแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ พร้อมแนะนำจุดชาร์จสำหรับการเดินทางระยะไกล รุ่น S และ S Plus ฐานมีจอแสดงผลคู่ขนาด 12.3 นิ้ว ในขณะที่รุ่น SV Plus และ Platinum Plus อัปเกรดเป็นหน้าจอ 14.3 นิ้ว รุ่นทั้งหมดรวม Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย พร้อมกับ ProPILOT Assist สำหรับการช่วยเหลือการบังคับเลี้ยว การรักษาเลนและการควบคุมความเร็วแบบปรับตัว
บริบทตลาดและแนวโน้มอนาคต
Leaf ที่ออกแบบใหม่มาถึงในช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับ Nissan ซึ่งประสบปัญหายอดขายที่ลดลงและเพิ่งยกเลิกการหารือเรื่องการควบรวมกิจการกับ Honda แม้จะขาย Leaf ไปแล้วกว่า 650,000 คันทั่วโลกตั้งแต่ปี 2010 รวมถึง 150,000 คันใน สหรัฐอมริกา แต่รุ่นนี้ได้สูญเสียพื้นที่สำคัญให้กับคู่แข่งใหม่ๆ ข้อได้เปรียบในตลาดเริ่มแรกของ Leaf ถูกทำลายด้วยระยะทางที่จำกัด การจัดแต่งที่ก่อให้เกิดความขัดแย้ง และปัญหาความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่ในสภาพอากาศที่รุนแรง รุ่นปี 2026 แก้ไขจุดอ่อนทางประวัติศาสตร์เหล่านี้ในขณะที่ปรับตัวให้เข้ากับความชอบของชาวอเมริกันที่ชอบรถยนต์สไตล์ SUV มากกว่าแฮทช์แบ็กแบบดั้งเดิม
Leaf ใหม่จะแข่งขันกับ compact electric crossover จากผู้ผลิตต่างๆ ที่มีการแข่งขันสูงขึ้น เช่น Hyundai , Kia , Chevrolet , Volkswagen และผู้ผลิตอื่นๆ Nissan วางแผนที่จะประกาศรายละเอียดราคาก่อนสิ้นปี 2024 โดยการส่งมอบจะเริ่มในฤดูใบไม้ร่วงปี 2025 ว่าการออกแบบใหม่ที่ครอบคลุมนี้จะช่วยให้ Nissan กลับคืนตำแหน่งผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้าในยุคแรกได้หรือไม่นั้นยังต้องติดตามดู แต่ Leaf รุ่นปี 2026 แสดงถึงความพยายามที่ทะเยอทะยานที่สุดของบริษัทในการทำให้ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าทันสมัย