บริษัทย่อยด้านยานพาหนะอัตโนมัติของ Amazon คือ Zoox ได้เข้าสู่ตลาด robotaxi สาธารณะอย่างเป็นทางการ โดยเปิดตัวบริการเชิงพาณิชย์ครั้งแรกใน Las Vegas ด้วยยานพาหนะที่สร้างขึ้นเฉพาะซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จากการออกแบบรถยนต์แบบดั้งเดิม การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นจุดสำคัญในอุตสาหกรรมยานพาหนะอัตโนมัติ โดยเป็นการแนะนำ robotaxi ที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์เฉพาะครั้งแรกที่ไม่มีพวงมาลัย เบรก หรือระบบควบคุมแบบดั้งเดิม เพื่อใช้งานบนถนนสาธารณะ
ข้อมูลทางการเงินของบริษัท:
- การซื้อกิจการโดย Amazon : 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ปี 2020)
- เงินทุนก่อนการซื้อกิจการ: 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากนักลงทุน
- ขนาดกองยานพาหนะปัจจุบัน: ประมาณ 50 คัน (ใน California และ Nevada )
- โรงงานผลิต: 220,000 ตารางฟุตใน Hayward , California
 |
|---|
| ยานพาหนะอัตโนมัติที่ดูเรียบหรูและล้ำสมัยกำลังทำงานในภูมิทัศน์เมือง Las Vegas ที่คึกคัก เป็นสัญลักษณ์ของการเข้าสู่ตลาด robotaxi สาธารณะของ Zoox |
การออกแบบยานพาหนะที่ปฏิวัติวงการทำให้ Zoox แตกต่าง
robotaxi ของ Zoox มีการออกแบบแบบสองทิศทางที่โดดเด่น ซึ่งดูคล้ายกับการผสมผสานระหว่างรถตู้ขนาดเล็กและรถไฟขนส่งมวลชน ยานพาหนะสี่ที่นั่งสามารถเดินทางไปในทิศทางใดก็ได้ด้วยส่วนหน้าและหลังที่เหมือนกัน ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ระบบควบคุมยานยนต์แบบดั้งเดิม แนวทางการสร้างเพื่อจุดประสงค์เฉพาะนี้ทำให้ Zoox แตกต่างจากคู่แข่งอย่าง Waymo ที่ดัดแปลงยานพาหนะที่มีอยู่แล้วด้วยเทคโนโลยีอัตโนมัติ รถรับส่งที่มีรูปทรงคล้ายเครื่องปิ้งขนมปังนี้มีประตูเลื่อนที่คล้ายกับที่พบในรถไฟ ซึ่งสร้างประสบการณ์ผู้โดยสารที่ไม่เหมือนใครในตลาด robotaxi
ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ Zoox :
- ความจุผู้โดยสาร: 4 คน
- การออกแบบ: สองทิศทางที่มีด้านหน้าและด้านหลังเหมือนกัน
- การควบคุม: ไม่มีพวงมาลัย คันเหยียบ หรือระบบควบคุมแบบดั้งเดิม
- ประตู: ประตูเลื่อนคล้ายกับรถไฟขนส่งมวลชน
- เซ็นเซอร์: ไลดาร์เลเซอร์ 8 ตัว หน่วยเรดาร์ 10 ตัว กล้อง 18 ตัว ไมโครโฟน 8 ตัว กล้องถ่ายภาพความร้อน 4 ตัว
เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ขั้นสูงขับเคลื่อนการทำงานแบบอัตโนมัติ
ยานพาหนะเหล่านี้ติดตั้งเซ็นเซอร์หลากหลายประเภทที่ออกแบบมาเพื่อนำทางในสภาพแวดล้อมเมืองที่ซับซ้อนอย่างปลอดภัย robotaxi แต่ละคันมี lidar เลเซอร์แปดตัว หน่วยเรดาร์ 10 ตัว กล้อง 18 ตัว ไมโครโฟน 8 ตัวสำหรับตรวจจับยานพาหนะฉุกเฉิน และกล้องความร้อน 4 ตัวที่สามารถระบุมนุษย์และสัตว์ในสภาพอากาศที่ท้าทาย ชุดเซ็นเซอร์ที่ครอบคลุมนี้แตกต่างอย่างชัดเจนจากแนวทางที่เน้นกล้องเป็นหลักของ Tesla ทำให้ Zoox เป็นคู่แข่งที่ก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในพื้นที่การขับขี่อัตโนมัติ
กลยุทธ์การเปิดตัวแบบจำกัดเน้นการเรียนรู้มากกว่ารายได้
บริการ Las Vegas เริ่มต้นทำงานระหว่างสถานที่ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าห้าแห่ง รวมถึง Resorts World Las Vegas , AREA15 entertainment complex และ Topgolf driving range ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงบริการผ่านแอปพลิเคชันเรียกรถของ Zoox โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในระหว่างช่วงแนะนำนี้ CTO Jesse Levinson ยอมรับว่าระยะแรกนี้ไม่ได้น่าสนใจเชิงพาณิชย์มากนักเพราะเป็นบริการที่จำกัด โดยเน้นย้ำว่าบริษัทให้ความสำคัญกับการรวบรวมข้อมูลการดำเนินงานมากกว่าการสร้างรายได้ทันที
สถานที่ให้บริการใน Las Vegas:
- Resorts World Las Vegas
- AREA15 entertainment complex
- Topgolf driving range
- New York New York
- Luxor
ความท้าทายในการขยายขนาดและความทะเยอทะยานด้านการผลิต
Zoox เผชิญกับความท้าทายที่สำคัญในการขยายจากยานพาหนะในขณะนี้ประมาณ 50 คันไปเป็นหลายร้อยและหลายพันคันในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า บริษัทเพิ่งเริ่มการผลิตที่โรงงานขนาด 220,000 ตารางฟุตใน Hayward, California ทำให้มีการควบคุมการผลิตที่คู่แข่งอย่าง Waymo ไม่มี CEO Aisha Evans ระบุว่าบริการแบบเสียค่าใช้จ่ายจะเปิดตัวภายในไม่กี่เดือนข้างหน้าเมื่อบริษัทขยายพื้นที่การดำเนินงานและได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลสำหรับการเก็บค่าโดยสาร
การเปรียบเทียบคู่แข่ง:
- Waymo: ดำเนินการใน 5 เมือง ขับขี่ไปแล้ว 100 ล้านไมล์ ใช้รถ SUV Jaguar IPACE ที่ดัดแปลงและรถตู้ขนาดเล็ก Zeekr
- Tesla: บริการเชิงพาณิชย์แบบจำกัดใน Austin โดยมีคนขับเพื่อความปลอดภัย
- Zoox: รถยนต์ที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์เฉพาะ ไม่มีคนขับเพื่อความปลอดภัย จำกัดเฉพาะสถานที่ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
อุปสรรคด้านกฎระเบียบและแผนการขยายในอนาคต
การออกแบบยานพาหนะที่เป็นเอกลักษณ์ของบริษัทได้สร้างความซับซ้อนด้านกฎระเบียบที่ทำให้การเข้าสู่ตลาดล่าช้าเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่ใช้ยานพาหนะดั้งเดิมที่ดัดแปลง อย่างไรก็ตาม การยกเว้นของรัฐบาลกลางเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่อนุญาตให้ทำงานโดยไม่มีระบบควบคุมและกระจกแบบดั้งเดิมได้เปิดทางสำหรับการขยาย Evans แนะนำว่าการเปิดตัวใน San Francisco ที่คล้ายกันน่าจะเกิดขึ้นก่อนสิ้นปี 2024 แม้ว่าเธอจะปฏิเสธที่จะให้กรอบเวลาที่เฉพาะเจาะจงหรือยืนยันรายละเอียดเกี่ยวกับการสนับสนุนทางการเงินอย่างต่อเนื่องของ Amazon นอกเหนือจากการซื้อกิจการ 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเดิมในปี 2020