DoorDash เปิดตัวหุ่นยนต์ส่งของอัตโนมัติ "Dot" ความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมง บรรทุกได้ 30 ปอนด์

DoorDash ได้ก้าวกระโดดสู่เทคโนโลยีการส่งของอัตโนมัติอย่างมีนัยสำคัญด้วยการเปิดตัวหุ่นยนต์ส่งของภาคพื้นดินตัวแรก ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการเดินทางหกปีของบริษัทสู่ระบบอัตโนมัติ โซลูชันหุ่นยนต์ใหม่ของยักษ์ใหญ่ด้านการส่งอาหารแห่งนี้ แสดงถึงทั้งความสำเร็จทางเทคโนโลยีและการตอบสนองเชิงกลยุทธ์ต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับบริการส่งของไมล์สุดท้ายที่มีประสิทธิภาพ

หุ่นยนต์จัดส่งอัตโนมัติรุ่นใหม่ของ DoorDash ชื่อ Dot ที่จัดแสดงระหว่างการเปิดตัวที่สำนักงานใหญ่ของบริษัทใน San Francisco

พบกับ Dot: โซลูชันการส่งของแบบ Anthropomorphic ของ DoorDash

หุ่นยนต์ส่งของตัวใหม่ของบริษัทที่มีชื่อเรียกว่า Dot มีความสูง 4 ฟุต 6 นิ้ว น้ำหนัก 350 ปอนด์ เป็นยานพาหนะอัตโนมัติที่ออกแบบมาเพื่อนำทางในภูมิทัศน์เมืองที่ซับซ้อนในขณะที่ยังคงรูปลักษณ์ที่เข้าถึงได้ Stanley Tang ผู้ร่วมก่อตั้ง DoorDash ได้เปิดตัวหุ่นยนต์ในระหว่างการสาธิตใน San Francisco ในสัปดาห์นี้ โดยนำเสนอฮาร์ดแวร์ที่พัฒนาโดยหน่วย DoorDash Labs ภายในของบริษัท การออกแบบแบบวงกลมของหุ่นยนต์ได้รับแรงบันดาลใจจากโลโก้รูปตัว D ที่โดดเด่นของ DoorDash โดยมีช่องเก็บของที่เปิดด้านหน้าซึ่งคล้ายกับกลไกหลังคารถเข็นเด็ก

ไทม์ไลน์การพัฒนา DoorDash Labs

• 2018: DoorDash Labs ก่อตั้งขึ้นภายใต้การนำของ Stanley Tang
• 2018-2024: การยื่นจดสิทธิบัตรสำหรับระบบจัดส่งแบบหุ่นยนต์
• การขยายทีม: จ้างอิมพนักงานเดิมจาก General Motors Cruise
• 2024: การสาธิตฮาร์ดแวร์ครั้งแรกต่อสาธารณะใน San Francisco

เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ขั้นสูงขับเคลื่อนการนำทาง

ความสามารถอัตโนมัติของ Dot อาศัยเซ็นเซอร์ที่ซับซ้อนซึ่งช่วยให้มีการรับรู้สภาพแวดล้อมอย่างครอบคลุม หุ่นยนต์มีกล้องภายนอก 8 ตัวที่ให้การมองเห็น 360 องศา หน่วย lidar 3 ตัวสำหรับการทำแผนที่ความละเอียดสูง และเซ็นเซอร์เรดาร์ 4 ตัวเพื่อเพิ่มความสามารถในการตรวจจับ กล้องเพิ่มเติมที่หันหน้าเข้าด้านในจะตรวจสอบสินค้าตลอดกระบวนการส่งของ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของพัสดุระหว่างการขนส่ง วิธีการเซ็นเซอร์หลายชั้นนี้ช่วยให้ Dot สามารถนำทางบนถนน ทางเท้า เลนจักรยาน และลานจอดรถได้อย่างปลอดภัยในขณะที่หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางและคนเดินเท้า

ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพมุ่งเป้าไปที่การส่งของในเขตชานเมือง

หุ่นยนต์ส่งของแสดงให้เห็นตัวชี้วัดประสิทธิภาพที่น่าประทับใจซึ่งออกแบบมาเพื่อจัดการกับคำสั่งซื้อขนาดใหญ่ในเส้นทางที่ยาวขึ้น Dot สามารถบรรทุกสินค้าได้สูงสุด 30 ปอนด์ พร้อมพื้นที่เพียงพอสำหรับกล่องพิซซ่า 6 กล่อง ทำให้เหมาะสำหรับการส่งของในเขตชานเมืองขนาดใหญ่ที่คนส่งของมนุษย์อาจพบว่าท้าทาย หุ่นยนต์ทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ขับเคลื่อนด้วยระบบแบตเตอรี่ที่สามารถเปลี่ยนได้ซึ่งให้เวลาการทำงานต่อเนื่อง 6 ชั่วโมงก่อนต้องชาร์จใหม่

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของหุ่นยนต์ Dot

ปรัชญาการออกแบบเน้นการยอมรับจากสาธารณะ

ผู้บริหาร DoorDash เน้นย้ำว่าการได้รับการยอมรับจากสาธารณะต้องการมากกว่าความสามารถทางเทคโนโลยีเพียงอย่างเดียว หุ่นยนต์มีจอแสดงผลแบบวงกลมที่แผงหน้าซึ่งส่องสว่างในรูปแบบที่เลียนแบบการเคลื่อนไหวของดวงตา สร้างการปรากฏตัวที่เข้าถึงได้มากขึ้นและน่ากลัวน้อยลงในพื้นที่สาธารณะ ปรัชญาการออกแบบนี้แตกต่างจากแนวทางแบบกล่องสี่เหลี่ยมที่คู่แข่งอย่าง Coco Robotics และ Serve Robotics ใช้ สะท้อนความเชื่อของ DoorDash ที่ว่าการยอมรับจากชุมชนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการนำไปใช้อย่างแพร่หลาย

การทดสอบปัจจุบันและแผนการขยายในอนาคต

DoorDash ได้ดำเนินการทดสอบ Dot อย่างจำกัดผ่านโปรแกรมนำร่องใน Arizona โดยเฉพาะในพื้นที่ Tempe และ Mesa แม้ว่าบริษัทจะไม่ได้เปิดเผยจำนวนหุ่นยนต์ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน แต่มีแผนที่จะขยายการทดสอบไปยังตลาดเพิ่มเติมภายในสิ้นปี 2024 พื้นที่มหานคร Phoenix ดูเหมือนจะเป็นจุดสำคัญหลักสำหรับการเปิดตัวครั้งแรก โดยให้ข้อมูลในโลกแห่งความเป็นจริงที่มีค่าสำหรับการพัฒนาต่อไป

สถานที่ทดสอบในปัจจุบัน

• Arizona: Tempe และ Mesa (โปรแกรมการเข้าถึงแบบจำกัด)
• แผนการขยาย: พื้นที่นครหลวง Phoenix ภายในสิ้นปี 2024
• ตลาดในอนาคต: สถานที่เพิ่มเติมจะมีการประกาศในภายหลัง

ความท้าทายด้านการผลิตและการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน

ขณะที่ DoorDash เปลี่ยนจากการพัฒนาต้นแบบไปสู่การผลิตจำนวนมากที่เป็นไปได้ บริษัทเผชิญกับการตัดสินใจสำคัญเกี่ยวกับการผลิตและการจัดหาชิ้นส่วน Ashu Rege รองประธานฝ่ายอัตโนมัติของ DoorDash ระบุว่าบริษัทกำลังประเมินสถานที่ผลิตและสำรวจวิธีการลดต้นทุนการผลิต วัตถุประสงค์หลักประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเทคโนโลยี lidar ปัจจุบันด้วยทางเลือกระดับยานยนต์ที่ราคาไม่แพง ซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความสามารถในการแข่งขันเชิงพาณิชย์ของหุ่นยนต์

การบูรณาการเชิงกลยุทธ์กับเครือข่ายการส่งของของมนุษย์

แทนที่จะแทนที่คนส่งของมนุษย์ทั้งหมด DoorDash วาง Dot เป็นโซลูชันเสริมภายในระบบนิเวศการส่งของที่มีอยู่ บริษัทกำลังพัฒนาระบบแมชชีนเลิร์นนิงเพื่อกำหนดวิธีการส่งของที่คุ้มค่าที่สุดตามปัจจัยต่างๆ เช่น สถานที่ ขนาดคำสั่งซื้อ และความซับซ้อนของเส้นทาง แนวทางแบบผสมผสานนี้ช่วยให้ DoorDash เพิ่มประสิทธิภาพการส่งของในขณะที่ยังคงความยืดหยุ่นที่คนขับมนุษย์ให้สำหรับการส่งของที่ซับซ้อน

ภูมิทัศน์การแข่งขันและบริบทของอุตสาหกรรม

การเปิดตัว Dot เกิดขึ้นท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในภาคการส่งของอัตโนมัติ แพลตฟอร์มหลักรวมถึง Uber กำลังดำเนินโครงการขับขี่ไร้คนขับของตนเอง ในขณะที่สตาร์ทอัพจำนวนมากที่ได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุน Silicon Valley ยังคงขยายบริการส่งของด้วยหุ่นยนต์เข้าสู่ตลาดใหม่ การเข้าสู่การส่งของอัตโนมัติภาคพื้นดินของ DoorDash เสริมความร่วมมือที่มีอยู่กับบริษัทส่งของด้วยโดรนอย่าง Flytrex สร้างแนวทางแบบหลายรูปแบบสำหรับโลจิสติกส์อัตโนมัติ