ภูมิทัศน์ของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากำลังเปลี่ยนแปลงอย่างมากจากอุปกรณ์สัญจรทั่วไปไปสู่เครื่องจักรสมรรถนะสูง ที่หน้าด่านของการเปลี่ยนแปลงนี้คือ NAVEE ซึ่งใช้เวทีงาน CES 2026 เปิดเผยผลิตภัณฑ์ที่กล้าหาญที่สุดของพวกเขาในตอนนี้: UT5 Ultra X นี่ไม่ใช่แค่สกู๊ตเตอร์คันอื่น แต่เป็นผลงานที่สื่อถึงตัวตนด้วยภาษาการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากซูเปอร์คาร์และสเปคที่เทียบเคียงได้กับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าบางรุ่น เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงทิศทางใหม่ที่กล้าหาญสำหรับการเดินทางส่วนบุคคลในเมือง
การก้าวกระโดดด้านการออกแบบและสมรรถนะ
NAVEE UT5 Ultra X โดดเด่นทันทีด้วยสุนทรียภาพที่ดูดุดันและมีรูปทรงสลักเสลา โดยได้รับแรงบันดาลใจอย่างชัดเจนจากการออกแบบยานยนต์ระดับสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับรถยนต์อย่าง Rolls-Royce Phantom การให้ความสำคัญกับรูปทรงนี้สอดคล้องกับฟังก์ชันการทำงานที่แข็งแกร่ง หัวใจสำคัญของมันคือระบบมอเตอร์คู่ โดยแต่ละมอเตอร์มีกำลัง 2400W รวมเป็นกำลังส่งออก 4800W พลังอันมหาศาลนี้แปลเป็นการเร่งความเร็วที่เหลือเชื่อ สามารถขับเคลื่อนสกู๊ตเตอร์จาก 0 ถึง 12 ไมล์ต่อชั่วโมง (19 กม./ชม.) ได้ในเวลาเพียง 1.98 วินาที ซึ่งเป็นตัวเลขที่ท้าทายรถยนต์ผลิตจำนวนมากหลายรุ่น ความเร็วสูงสุดที่ 43 ไมล์ต่อชั่วโมง (70 กม./ชม.) ก็น่าประทับใจไม่แพ้กัน ทำให้มันอยู่เหนือคู่แข่งในตลาดหลักอย่างชัดเจนและอยู่ในอาณาเขตของยานพาหนะที่เน้นสมรรถนะโดยตรง
NAVEE UT5 Ultra X ข้อมูลจำเพาะหลัก
- มอเตอร์: มอเตอร์คู่ 2400W (รวม 4800W)
- ความเร่ง: 0-12 ไมล์ต่อชั่วโมง (19 กม./ชม.) ใน 1.98 วินาที
- ความเร็วสูงสุด: 43 ไมล์ต่อชั่วโมง (70 กม./ชม.)
- ระยะทางอ้างอิง: สูงสุด 87 ไมล์
- ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกหน้าและหลัง
- เบรก: เบรกดิสก์หน้าและหลัง
- คุณสมบัติ: ระบบควบคุมแรงฉุด, การปรับระบบกันสะเทือนอัจฉริยะ, ไฟในตัวและสัญญาณไฟเลี้ยว, การออกแบบพับเก็บได้, จอแสดงผลกลาง
- ความสามารถในการปีนเนิน: สามารถปีนเนินที่มีความชันได้ถึง 46 องศา
- ความพร้อมจำหน่าย: คาดว่าจะวางจำหน่ายในเดือนถัดไป (จาก ม.ค. 2026)
- ราคา: ยังไม่ประกาศ
วิศวกรรมเพื่อการควบคุมและความสบาย
การควบคุมพลังเช่นนี้ต้องใช้ระบบช่วงล่างและระบบควบคุมที่ซับซ้อนไม่แพ้กัน UT5 Ultra X ติดตั้งระบบช่วงล่างไฮดรอลิกครบวงจรทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ออกแบบมาเพื่อดูดซับความไม่สมบูรณ์ของถนนและให้การขับขี่ที่มั่นคงและสบายแม้ในความเร็วสูง พลังการหยุดมาจากเบรกดิสก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งจำเป็นสำหรับยานพาหนะที่มีความสามารถระดับนี้ NAVEE ยังได้ผนวกระบบช่วยผู้ขับขั้นสูงไว้ด้วย รวมถึงระบบควบคุมแรงฉุดเพื่อจัดการการส่งกำลังบนพื้นผิวลื่น และระบบ "ขับขี่อัจฉริยะ" ที่ปรับการหน่วงช่วงล่างโดยอัตโนมัติตามสภาพการขับขี่แบบเรียลไทม์ ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ยืมมาจากภาคยานยนต์ระดับพรีเมียม
ความเป็นประโยชน์ท่ามกลางสมรรถนะ
แม้จะมีสายเลือดด้านสมรรถนะ แต่ NAVEE ได้รวมคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์สำหรับการใช้ชีวิตประจำวันไว้ด้วย สกู๊ตเตอร์รุ่นนี้รวมไฟหน้าและไฟท้ายในตัว รวมถึงไฟเลี้ยวที่ติดตั้งอยู่ในแฮนด์จับเพื่อความปลอดภัยที่ดีขึ้นและการสื่อสารกับผู้ใช้ถนนคนอื่น สำหรับการจัดเก็บและการพกพา UT5 Ultra X มีกลไกพับเก็บที่ทำให้แฮนด์จับพับราบลงกับดาดฟ้าได้ แม้ว่าระบบมอเตอร์และแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ของมันจะบ่งชี้ว่ามันจะมีน้ำหนักมากในคลาสของมัน จอแสดงผลกลางให้ข้อมูลสำคัญแก่ผู้ขับขี่ เช่น ความเร็ว ระดับแบตเตอรี่ และสถานะไฟ
การขยายตัวอย่างมีกลยุทธ์เหนือกว่าสกู๊ตเตอร์
การเปิดตัว UT5 Ultra X เป็นส่วนหนึ่งของการเปิดเผยกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นจาก NAVEE ในงาน CES 2026 บริษัทกำลังขยายพอร์ตโฟลิโอของตนอย่างจงใจให้เกินตลาดสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในเมืองที่แออัด คู่กับสกู๊ตเตอร์ NAVEE ได้เปิดตัวรถเข็นกอล์ฟ Eagle F1X ที่ใช้ AI ซึ่งใช้คอมพิวเตอร์วิทัศน์และ GPS ในการนำทางสนามกอล์ฟและติดตามนักกอล์ฟโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังเปิดตัว Storm X Pro ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับขับขี่ออฟโรด เป็นการเข้าสู่อาณาจักรพาวเวอร์สปอร์ตเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ การกระจายตัวนี้บ่งบอกถึงความทะเยอทะยานของ NAVEE ในการเป็นแบรนด์ "การเดินทางที่หลากหลาย" ในวงกว้างขึ้น ตามที่ CEO Jian Lu ระบุ โดยมุ่งเป้าไปที่ไลฟ์สไตล์และกิจกรรมสันทนาการที่แตกต่างกัน
บริบทเปรียบเทียบ ความเร็วสูงสุดของ UT5 Ultra X ที่ 43 ไมล์ต่อชั่วโมง เกินกว่าความเร็วสูงสุดของ Segway GT3 SuperScooter ที่ประมาณ 37 ไมล์ต่อชั่วโมง การออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากซูเปอร์คาร์ถูกบันทึกไว้ว่ามีลักษณะคล้ายคลึงกับ Rolls-Royce Phantom
- การเปิดตัวเป็นส่วนหนึ่งของการขยายพอร์ตโฟลิโอ NAVEE ที่ใหญ่ขึ้นในงาน CES 2026 ซึ่งรวมถึงรถกอล์ฟ AI (Eagle F1X) และจักรยานไฟฟ้าออฟโรด (Storm X Pro)
ผลกระทบต่อตลาดและรายละเอียดที่รอการเปิดเผย
การเปิดตัว UT5 Ultra X นิยามใหม่ว่าอะไรที่เป็นไปได้ในกลุ่มสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสำหรับผู้บริโภค ด้วยการขยายขอบเขตของความเร็ว พลัง และการบูรณาการเทคโนโลยี NAVEE ได้สร้างมาตรฐานใหม่ที่ท้าทายคู่แข่งอย่างซีรีส์ GT ของ Segway อย่างไรก็ตาม รายละเอียดสำคัญยังคงไม่เป็นที่ทราบ NAVEE ยังไม่ได้ประกาศราคาหรือน้ำหนักสุดท้ายของ UT5 Ultra X ซึ่งจะเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดความสามารถในการอยู่รอดในตลาดของมัน ระยะทางที่สัญญาไว้สูงสุด 87 ไมล์ก็ยังรอการยืนยันในโลกจริงเช่นกัน รายงานการทดลองใช้ครั้งแรกจาก CES อธิบายถึงประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้น แม้ในตอนแรกอาจดูน่ากลัว แต่ก็สร้างความมั่นใจได้อย่างรวดเร็ว บ่งชี้ว่า NAVEE ได้บรรจุสมรรถนะสุดขีดลงในรูปแบบสองล้อที่เข้าถึงได้สำเร็จ คาดว่าจะมีวางจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ซึ่งเป็นการเตรียมพร้อมสำหรับบทใหม่ที่น่าสนใจในยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลสมรรถนะสูง