กลยุทธ์คู่ขนานที่ทะเยอทะยานของ Xiaomi ในการพัฒนาชิปและการผลิตยานยนต์ได้มาถึงจุดสำคัญแล้วด้วยการเปิดตัวรถ SUV คันแรกของบริษัท คือ YU7 ซึ่งกำหนดเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2025 การพัฒนานี้เป็นตัวแทนของจุดสุดยอดจากการลงทุนเชิงกลยุทธ์และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีกว่าทศวรรษ ทำให้ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีจีนแห่งนี้กลายเป็นคู่แข่งที่น่าเกรงขามในตลาดเซมิคอนดักเตอร์และรถยนต์ไฟฟ้า
การเดินทางยาวนานสู่ความเป็นเลิศทางยานยนต์
การเกิดขึ้นของ YU7 เป็นผลจากความสำเร็จอันน่าทึ่งของ Xiaomi กับรถยนต์คันแรก คือ SU7 ซีดาน ซึ่งได้ส่งมอบไปแล้วกว่า 258,000 คันในปี 2025 การเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ของบริษัทเริ่มต้นในปี 2021 เมื่อ CEO Lei Jun ตัดสินใจอย่างกล้าหาญที่จะแสวงหาการพัฒนาชิปและการผลิตรถยนต์พร้อมกัน ซึ่งเป็นสองอุตสาหกรรมที่ต้องใช้เงินทุนสูงและท้าทายทางเทคนิคที่สุดในวงการเทคโนโลยี
การพบเห็น YU7 เมื่อเร็วๆ นี้ในสี lava orange ที่โดดเด่นได้ยืนยันการเข้าสู่ตลาดที่ใกล้เข้ามาของรถยนต์คันนี้ รถ SUV จะมีให้เลือกสามสี ได้แก่ lava orange, emerald green และ titanium เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภคในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม
สีที่มีให้เลือก
- Lava Orange
- Emerald Green
- Titanium
การออกแบบขั้นสูงและความเป็นเลิศทางวิศวกรรม
YU7 แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Xiaomi ต่อการออกแบบระดับพรีเมียมและเทคโนโลยีล้ำสมัย ด้วยขนาดความยาว 4,999 มิลลิเมตร กว้าง 1,996 มิลลิเมตร และสูง 1,600 มิลลิเมตร พร้อมฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร รถ SUV นี้ใช้ปรัชญาการออกแบบแบบ fastback ที่สร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์และการรองรับพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง
ภายนอกของรถยนต์มีลักษณะกระจังหน้าแบบปิดพร้อมช่องระบายอากาศสามเหลี่ยมและไฟท้ายแบบเต็มความกว้างรูปตัว C ที่โดดเด่น ระบบไฟหน้าประกอบด้วยเทคโนโลยีแสงส่องกว้าง 180 องศา ซึ่งติดตั้งอยู่ภายในท่อลมกลวงที่ช่วยเพิ่มทั้งการใช้งานและความสวยงาม
ขนาดตัวถัง
- ความยาว: 4,999 มม.
- ความกว้าง: 1,996 มม.
- ความสูง: 1,600 มม.
- ฐานล้อ: 3,000 มม.
ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนที่ครอบคลุม
Xiaomi ได้พัฒนาการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนที่แตกต่างกันสามแบบเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและระยะทางที่หลากหลาย รุ่นพื้นฐาน YU7 มีมอเตอร์เดี่ยวที่ผลิตกำลัง 235kW และแรงบิด 528Nm โดยสามารถเร่งความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 5.88 วินาที รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ 96.3kWh ที่ให้ระยะทาง CLTC ที่น่าประทับใจถึง 835 กิโลเมตร
รุ่น YU7 Pro ยกระดับประสิทธิภาพด้วยมอเตอร์คู่ที่ผลิตกำลัง 365kW และแรงบิด 690Nm ลดเวลาเร่งความเร็วเหลือ 4.27 วินาที ขณะที่ยังคงระยะทางที่มากถึง 770 กิโลเมตร ที่จุดสูงสุดคือ YU7 Max ที่มีกำลัง 508kW และแรงบิด 866Nm สำหรับการเร่งความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่น่าทึ่งใน 3.23 วินาที ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 101.7kWh ที่ให้ระยะทาง 760 กิโลเมตร
การเปรียบเทียบสเปค Xiaomi YU7
| รุ่น | กำลัง | แรงบิด | 0-100 กม./ชม. | แบตเตอรี่ | ระยะทาง (CLTC) |
|---|---|---|---|---|---|
| YU7 Base | 235kW | 528Nm | 5.88วินาที | 96.3kWh | 835กม. |
| YU7 Pro | 365kW | 690Nm | 4.27วินาที | - | 770กม. |
| YU7 Max | 508kW | 866Nm | 3.23วินาที | 101.7kWh | 760กม. |
เทคโนโลยีภายในที่ปฏิวัติ
ภายในของ YU7 เป็นตัวแทนของการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญจากการออกแบบยานยนต์แบบดั้งเดิม โดยมีระบบจอแสดงผลแบบพาโนรามา Sky Screen ที่เป็นนวัตกรรมของ Xiaomi ซึ่งมาแทนที่จอแสดงผลแบบพับได้ที่พบใน SU7 ซีดาน สร้างสภาพแวดล้อมดิจิทัลที่ดื่มด่ำมากขึ้นสำหรับผู้โดยสาร
ห้องโดยสารประกอบด้วยฟังก์ชันนวดแบบ zero-gravity ในเบาะหน้าพร้อมโหมดเอนและกู้คืนแบบสัมผัสเดียว ผู้โดยสารด้านหลังได้รับประโยชน์จากการปรับเบาะไฟฟ้าได้ถึง 135 องศาและเข้าถึงหน้าจอควบคุม 6.68 นิ้วที่ติดตั้งในที่วางแขนกลาง สิ่งอำนวยความสะดวกระดับพรีเมียมรวมถึงตู้เย็นในตัวและการกำหนดค่าเบาะหลังแบบแยก 4/6 ที่ยืดหยุ่น
ความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง
YU7 ทุกรุ่นมีแพลตฟอร์มคอมพิวติ้ง Thor ของ NVIDIA ที่ให้พลังการประมวลผล 700 TOPS สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ชุดเซ็นเซอร์ที่ครอบคลุมประกอบด้วย LiDAR หนึ่งหน่วย เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 4D หนึ่งตัว กล้องความละเอียดสูงสิบเอ็ดตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกสิบสองตัว ทำให้เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ของ Xiaomi เป็นไปได้
รากฐานทางเทคโนโลยีนี้สนับสนุนความมุ่งมั่นของบริษัทต่อการพัฒนาการขับขี่อัตโนมัติ โดย Xiaomi เสนอหลักสูตรฝึกอบรมการขับขี่ระดับสูงเฉพาะแก่เจ้าของรถยนต์ 10,000 คันแรกโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง
- แพลตฟอร์ม NVIDIA Thor (พลังการประมวลผล 700 TOPS)
- เซ็นเซอร์ LiDAR 1 ตัว
- เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 4D 1 ตัว
- กล้องความละเอียดสูง 11 ตัว
- เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว
การวางตำแหน่งทางการตลาดเชิงกลยุทธ์
การพัฒนา YU7 สะท้อนกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นของ Xiaomi ในการแข่งขันโดยตรงกับแบรนด์พรีเมียมที่จัดตั้งขึ้นแล้วอย่าง Model Y ของ Tesla ด้วยการรวมความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง ประสิทธิภาพระยะทางที่ยอดเยี่ยม และราคาที่แข่งขันได้ Xiaomi มุ่งหวังที่จะครองส่วนแบ่งตลาดที่สำคัญในกลุ่มรถ SUV ไฟฟ้าที่ขยายตัวอย่างรวดเร็ว
การเปิดตัว YU7 ในเดือนกรกฎาคม 2025 เป็นตัวแทนของมากกว่าการแนะนำผลิตภัณฑ์อีกตัวหนึ่ง แต่เป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลงที่ประสบความสำเร็จของ Xiaomi จากผู้ผลิตสมาร์ทโฟนสู่ผู้ให้บริการระบบนิเวศเทคโนโลยีที่ครอบคลุม ซึ่งสามารถแข่งขันในหลายอุตสาหกรรมที่มีความเสี่ยงสูงพร้อมกันได้