Xiaomi ได้เข้าสู่ตลาดรถ SUV ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการด้วยการเปิดตัวรุ่น YU7 ในประเทศจีน ซึ่งถือเป็นการขยายความทะเยอทะยานด้านยานยนต์ของบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่แห่งนี้อย่างมีนัยสำคัญ CEO Lei Jun ของบริษัทได้ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่ายอดพรีออเดอร์เกินความคาดหมายไปมากหลังจากได้รับบทวิจารณ์เชิงบวกจากสื่อและการทดลองขับของลูกค้า ทำให้บริษัทจัดกำหนดการไลฟ์สตรีมเพื่อตอบคำถามของผู้บริโภค
สามรุ่นประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองกลุ่มตลาดที่แตกต่างกัน
ไลน์อัพ YU7 ประกอบด้วยสามรุ่นที่แตกต่างกันซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและงบประมาณที่หลากหลาย รุ่น Standard มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ในขณะที่รุ่น Pro อัปเกรดเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รุ่นเรือธงอย่าง Max มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อประสิทธิภาพสูงกับขุมพลัง HyperEngine V6s Plus ของ Xiaomi ที่สามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 3.23 วินาที และบรรลุความเร็วสูงสุด 253 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ข้อมูลสเปค Xiaomi YU7 แต่ละรุ่น
| รุ่น | ระบบขับเคลื่อน | ราคา (หยวน) | ระยะทาง CLTC | 0-100 กม./ชม. |
|---|---|---|---|---|
| Standard | RWD | 253,500 | 835 กม. | N/A |
| Pro | AWD | 279,900 | สูงสุด 770 กม. | N/A |
| Max | AWD | 329,900 | 760 กม. / 670 กม.* | 3.23 วินาที |
ระยะทางที่น่าประทับใจและเทคโนโลยีการชาร์จเร็วสุดขีด
ประสิทธิภาพด้านระยะทางถือเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่น่าสนใจที่สุดของ YU7 โดยรุ่น Standard สามารถวิ่งได้ไกลถึง 835 กิโลเมตรในรอบ CLTC รุ่น Max มีความยืดหยุ่นด้วยตัวเลือกยางสองแบบ: ยางระยะไกลที่ให้ระยะทาง 760 กิโลเมตร หรือยาง Michelin Pilot Sport EV ที่เน้นประสิทธิภาพซึ่งลดระยะทางลงเหลือ 670 กิโลเมตร แพลตฟอร์ม 800V ของรถช่วยให้สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็ว โดยชาร์จจาก 10-80% ได้ในเวลาเพียง 12 นาที และเพิ่มระยะทางได้ถึง 620 กิโลเมตรภายใน 15 นาที
คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่สำคัญ
- ความเร็วในการชาร์จ: 10-80% ใน 12 นาที, เพิ่มระยะทางได้ 620 กม. ใน 15 นาที
- ความเร็วสูงสุด: 253 กม./ชม. (รุ่น Max)
- ระยะทางการเบรก: 33.9 เมตร (100-0 กม./ชม.)
- ความจุในการจัดเก็บ: กระเป๋าหน้า 141 ลิตร + กระเป๋าหลัง 687 ลิตร (สูงสุด 1,758 ลิตร)
- ระบบเสียง: ลำโพง 25 ตัว พร้อม Dolby Atmos
- โครงสร้างความปลอดภัย: เหล็กกล้าแรงดึงสูงพิเศษ 2200 MPa, ความแข็งแรงต้านแรงบิด 47,610 N·m/deg
- การทดสอบและรับรอง: ทดสอบบนถนน 6.49 ล้านกิโลเมตร, ทดสอบการชน 50+ ครั้ง
การออกแบบภายในหรูหราและคุณสมบัติด้านความสะดวกสบายขั้นสูง
ห้องโดยสารเน้นวัสดุพรีเมียมและความสะดวกสบาย มาพร้อมเบาะหนัง Nappa ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน OEKO-TEX Class 1 ในสี่โทนสีภายใน เบาะหน้าแบบ zero-gravity เป็นออปชั่นที่มาพร้อมฟังก์ชันเอนและนวด ในขณะที่เบาะหลังสามารถเอนได้ถึง 135 องศาและพับราบสนิทเพื่อสร้างพื้นผิวสำหรับนอนยาว 1.8 เมตร ความจุในการจัดเก็บอยู่ในระดับที่น่าประทับใจด้วยกระเป๋าหน้า 141 ลิตร กระเป๋าหลัง 687 ลิตร และสูงสุด 1,758 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง
เทคโนโลยีล้ำสมัยและคุณสมบัติอัจฉริยะ
YU7 ผสานระบบนิเวศของ Xiaomi ผ่านระบบ HyperVision Panoramic Display โดยใช้หน้าจอ Mini LED สามจอที่ขับเคลื่อนด้วยคอนโทรลเลอร์โดเมนแบบสี่ในหนึ่งและแพลตฟอร์ม NVIDIA DRIVE AGX Thor ที่มีพลังการประมวลผล 700 TOPS สิ่งอำนวยความสะดวกอัจฉริยะรวมถึงแผ่นชาร์จไร้สายคู่ 80W ตู้เย็น 4.6 ลิตร และระบบเสียง Dolby Atmos 25 ลำโพง ผู้ช่วยเสียง Hyper XiaoAI ที่อัปเกรดแล้วรองรับการควบคุมเสียงห้าโซนและสามารถตอบสนองคำสั่งจากภายนอกรถได้ด้วย
 |
|---|
| Xiaomi YU7 โดดเด่นด้วยการออกแบบที่เพรียวบางพร้อมฟีเจอร์ที่เน้นประสิทธิภาพ เน้นย้ำเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ผสานอยู่ภายใน SUV ไฟฟ้าคันนี้ |
ระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ครอบคลุม
เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยได้รับความสนใจอย่างมากด้วยฮาร์ดแวร์ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงรวมถึง LiDAR เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 4D กล้อง HD 11 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว การฝึกอบรม AI ของระบบใช้คลิปการขับขี่ 10 ล้านคลิปเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพฤติกรรมการขับขี่อัตโนมัติ ความปลอดภัยเชิงโครงสร้างใช้เหล็กความแข็งแรงสูงสุดขีด 2200 MPa ในพื้นที่สำคัญภายในโครงสร้างตัวถังเหล็ก-อลูมิเนียมแบบไฮบริด บรรลุความแข็งแกร่งบิด 47,610 N·m/deg รถผ่านการทดสอบการชนมากกว่า 50 ครั้งและการทดสอบบนถนน 6.49 ล้านกิโลเมตรในสภาวะสุดขั้วของจีนเรียบร้อยแล้ว
กลยุทธ์การตั้งราคาที่แข่งขันได้สำหรับการเข้าสู่ตลาด
Xiaomi ได้วางตำแหน่ง YU7 ให้แข่งขันได้ในกลุ่มรถ SUV ไฟฟ้าพรีเมียมด้วยราคาเริ่มต้นที่ 253,500 หยวนจีนสำหรับรุ่น Standard, 279,900 หยวนจีนสำหรับรุ่น Pro และ 329,900 หยวนจีนสำหรับรุ่นเรือธง Max การพรีออเดอร์เปิดให้บริการแล้วผ่านแอป Xiaomi EV และ WeChat Mini Program โดยบริษัทแสดงความมั่นใจในความสามารถของรถผ่านการทดสอบความอดทน 24 ชั่วโมงที่สร้างสถิติใหม่ด้วยระยะทาง 3,944 กิโลเมตร