การครอบงำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปของ Tesla ยังคงถูกกัดกร่อนต่อไป ขณะที่บริษัทเผชิญกับการลดลงของยอดขายเป็นเดือนที่ห้าติดต่อกัน แม้ว่าข้อมูลล่าสุดจะบ่งชี้ว่าอัตราการลดลงอาจเริ่มมีเสถียรภาพ ผู้บุกเบิกรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นผู้นำที่ไม่มีใครโต้แย้งในยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรป ตอนนี้กำลังดิ้นรนเพื่อรักษาความเกี่ยวข้องในภูมิทัศน์การแข่งขันที่รุนแรงขึ้น ซึ่งผู้ผลิตจีนและผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมกำลังได้รับส่วนแบ่งอย่างรวดเร็ว
 |
|---|
| Elon Musk กล่าวถึงความท้าทายที่ Tesla เผชิญในยุโรปท่ามกลางความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลง |
การลดลงของส่วนแบ่งตลาดแสดงสัญญาณของการแตะก้น
การจดทะเบียนรถยนต์ของ Tesla ในยุโรปลดลง 28% เมื่อเทียบกับปีก่อนในเดือนพฤษภาคม 2025 ซึ่งเป็นผลงานรายเดือนที่ดีที่สุดของบริษัทตั้งแต่ต้นปี การลดลงนี้ทำให้ส่วนแบ่งตลาดของ Tesla ลดลงเหลือเพียง 7.2% ซึ่งแสดงถึงการลดลงอย่างมีนัยสำคัญ 540 เบซิสพอยต์จากปีก่อน แม้ว่าตัวเลขจะยังคงน่ากังวล แต่อัตราการลดลงที่ช้าลงให้ความหวังเล็กน้อยว่าอุปสงค์อาจเริ่มมีเสถียรภาพหลังจากหลายเดือนของการสูญเสียอย่างรุนแรง
บริษัทจดทะเบียนรถยนต์เพียง 13,863 คันทั่วยุโรปในเดือนพฤษภาคม แม้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวมจะขยายตัว 27% ถึง 193,500 คัน ความแตกต่างอย่างชัดเจนนี้เน้นย้ำถึงความไร้ความสามารถของ Tesla ในการใช้ประโยชน์จากการเติบโตของการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วทวีป ซึ่งตอนนี้แสดงถึงหนึ่งในหกของการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่
ผลการดำเนินงานการขาย Tesla ในยุโรป (พฤษภาคม 2025)
- การจดทะเบียนรถยนต์: 13,863 คัน (ลดลง 28% เมื่อเทียบรายปี)
- ส่วนแบ่งตลาด: 7.2% (ลดลง 5.4 เปอร์เซ็นต์พอยต์จากปีก่อนหน้า)
- ผลการดำเนินงานแยกตามประเทศ:
- Germany : -36% เมื่อเทียบรายปี
- United Kingdom : -45% เมื่อเทียบรายปี
- France : -67% เมื่อเทียบรายปี
- Norway : +213% เมื่อเทียบรายปี
ความแตกต่างทางภูมิศาสตร์เผยให้เห็นความท้าทายพื้นฐาน
ผลงานของ Tesla แตกต่างกันอย่างมากทั่วตลาดยุโรป โดยบางภูมิภาคแสดงการลดลงที่รุนแรงเป็นพิเศษ ในเยอรมนี ตลาดยุโรปที่ใหญ่ที่สุดของ Tesla การจดทะเบียนลดลงเกือบ 36% เมื่อเทียบกับปีก่อน สหราชอาณาจักรเห็นการลดลงที่ชันกว่า 45% ในขณะที่ฝรั่งเศสประสบกับการล่มสลายอย่างหายนะ 67% ในยอดขาย Tesla
อย่างไรก็ตาม นอร์เวย์กลายเป็นจุดเด่นสำคัญสำหรับบริษัท ประเทศสแกนดิเนเวียที่อุดมไปด้วยน้ำมันนี้ ซึ่งแสดงถึงเพียง 1% ของตลาดยุโรปทั้งหมด เห็นยอดขาย Tesla เพิ่มขึ้น 213% ในเดือนพฤษภาคม การเพิ่มขึ้นอย่างมากในนอร์เวย์นี้ตัดกับผลงานที่อื่นอย่างชัดเจน และดูเหมือนจะเป็นการป้องกันการล่มสลายอย่างสมบูรณ์ในการดำเนินงานของ Tesla ในยุโรปเกือบจะด้วยตัวเองเพียงลำพัง
การรีเฟรช Model Y สร้างความสับสนในตลาด
ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อผลงานที่ไม่สม่ำเสมอของ Tesla ทั่วยุโรปเกิดจากการเปิดตัวแบบเป็นระยะของ Model Y ที่รีเฟรชแล้ว รถยนต์ยุโรปที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของบริษัทติดอยู่ในสิ่งที่นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมอธิบายว่าเป็นภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกของการรีเฟรช ซึ่งบางตลาดได้รับเวอร์ชันที่อัปเดตแล้ว ในขณะที่ตลาดอื่นยังคงติดอยู่กับสินค้าคงคลังเก่า
ในนอร์เวย์ ซึ่ง Model Y ที่รีเฟรชแล้วมีให้อย่างพร้อม ยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในขณะเดียวกัน ตลาดอย่างเยอรมนี ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักร ซึ่งเวอร์ชันที่อัปเดตไม่มีให้อย่างกว้างขวาง เห็นตัวแทนจำหน่าย Tesla ดิ้นรนเพื่อขายสินค้าคงคลังเก่าเทียบกับทางเลือกใหม่และมักจะถูกกว่าจากคู่แข่ง
แนวโน้มผลการดำเนินงานของ Tesla ในยุโรป
- เดือนติดต่อกันที่ลดลง: 5 เดือน
- ผลการดำเนินงานรวมเดือนเมษายน-พฤษภาคม: ลดลง 37%
- ผลการดำเนินงานใน EU เท่านั้น (ไม่รวม Norway): ลดลง 40% ในเดือนพฤษภาคม
- ผลการดำเนินงานรายเดือนที่ดีที่สุด: พฤษภาคม 2025 (นับตั้งแต่ต้นปี)
การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตจีน
การลดลงของ Tesla เกิดขึ้นพร้อมกับการขึ้นสู่จุดสูงสุดอย่างรวดเร็วของผู้ผลิตรถยนต์จีนในตลาดยุโรป BYD และ SAIC ผู้ผลิตแบรนด์ MG ได้รับส่วนแบ่งตลาดอย่างต่อเนื่องผ่านการกำหนดราคาที่แข่งขันได้และเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่ขยายตัว แบรนด์จีนตอนนี้คิดเป็นเกือบ 6% ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายในยุโรป เพิ่มขึ้นจากเพียง 3.8% เมื่อปีก่อน โดยขายรถยนต์ประมาณ 66,000 คันในเดือนพฤษภาคมเพียงเดือนเดียว
แรงกดดันการแข่งขันเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในเยอรมนี ซึ่งแบรนด์ MG ของ SAIC ขายดีกว่า Tesla มากกว่าสองต่อหนึ่ง นี่แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในพลวัตตลาด โดยผู้ผลิตจีนใช้ประโยชน์จากราคาที่ต่ำกว่าและคุณสมบัติที่ดีขึ้นเพื่อยึดส่วนแบ่งตลาดจากอีกผู้นำรถยนต์ไฟฟ้าเดิม
บริบทตลาด EV ยุโรป (พฤษภาคม 2025)
- การจดทะเบียน EV รวม: 193,500 คัน (เพิ่มขึ้น 27% เมื่อเทียบกับปีก่อน)
- การเจาะตลาด EV: 1 ใน 6 ของรถยนต์ใหม่ (16.7%)
- ส่วนแบ่งตลาดแบรนด์จีน: 6% (เพิ่มขึ้นจาก 3.8% ของปีก่อน)
- ปริมาณการขายแบรนด์จีน: ~66,000 คัน ในเดือนพฤษภาคม
ผลกระทบที่กว้างขึ้นต่อกลยุทธ์โลกของ Tesla
การดิ้นรนในยุโรปมาถึงในช่วงเวลาสำคัญสำหรับ Tesla ขณะที่บริษัทเตรียมเปิดเผยตัวเลขการผลิตและการส่งมอบโลกไตรมาสที่สอง ยุโรปแสดงถึงตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกรองจากจีน ทำให้ผลงานของภูมิภาคมีความสำคัญต่อเส้นทางการเติบโตโดยรวมของ Tesla
การพึ่งพาของบริษัทในไลน์อัพที่เรียบง่ายเพียงสี่รุ่นทำให้เสี่ยงต่อการถูกโจมตีขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายุโรปกลายเป็นแบบแยกส่วนและหลากหลายมากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมอย่าง Volkswagen Group กำลังเสนอทางเลือกที่น่าสนใจเช่น Škoda Elroq และ Enyaq ซึ่งให้คุณสมบัติที่แข่งขันได้ในราคาที่น่าสนใจ ในขณะที่ไม่มีให้ในฐานที่มั่นของ Tesla ในตลาดสหรัฐอเมริกา
ความท้าทายทางการเมืองและการรับรู้เพิ่มขึ้น
นอกเหนือจากแรงกดดันการแข่งขัน Tesla เผชิญกับความท้าทายการรับรู้ที่เพิ่มขึ้นในยุโรป ภาพลักษณ์สาธารณะและตำแหน่งทางการเมืองที่ขัดแย้งมากขึ้นของซีอีโอ Elon Musk ได้จุดประกายความกังวลในหมู่ผู้บริโภคและผู้กำหนดนโยบายยุโรป เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสได้เปิดการสอบสวนเกี่ยวกับการอ้างสิทธิ์การขับขี่อัตโนมัติที่อาจหลอกลวง ในขณะที่บรรยากาศภูมิรัฐศาสตร์ที่กว้างขึ้นได้สร้างลมต้านเพิ่มเติมสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดที่ดำเนินงานข้ามพรมแดน
สภาพแวดล้อมทางการเมืองที่ผันผวนถูกเน้นย้ำในสัปดาห์นี้เมื่อรัฐมนตรีเศรษฐกิจฝรั่งเศส Bruno Le Maire ประกาศว่าประเทศจะไม่อุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนอีกต่อไป ซึ่งเน้นย้ำภูมิทัศน์กฎระเบียบที่ซับซ้อนที่บริษัทต้องนำทาง
มองไปข้างหน้า: เดือนมิถุนายนเป็นเดือนสำคัญ
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมมอง เดือนมิถุนายนเป็นการทดสอบที่สำคัญสำหรับโอกาสการฟื้นตัวของ Tesla ในยุโรป เดือนนี้ควรเห็นความพร้อมใช้งานที่มากขึ้นของเวอร์ชันพื้นฐานของ Model Y ที่รีเฟรชแล้ว หลังจากที่ Tesla เน้นไปที่การขายตัวแปรที่มีกำไรสูงกว่าก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ เดือนมิถุนายนมักแสดงถึงเดือนยอดขายยุโรปที่แข็งแกร่งที่สุดของ Tesla ในแต่ละไตรมาส ทำให้ความผิดหวังใดๆ มีความหมายเป็นพิเศษสำหรับโอกาสระยะยาวของบริษัทในภูมิภาค
ในขณะที่ Tesla ยังคงครอบงำยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาและรักษาการเดิมพันระยะยาวที่ทะเยอทะยานในการขับขี่อัตโนมัติ โรโบแท็กซี่ และโครงสร้างพื้นฐานพลังงาน ผลงานในยุโรปบ่งชี้ว่าข้อได้เปรียบของผู้เคลื่อนไหวก่อนเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นผู้ใหญ่ บริษัทอาจต้องประเมินกลยุทธ์ยุโรปใหม่อย่างพื้นฐานเพื่อฟื้นคืนโมเมนตัมในภูมิภาคสำคัญนี้