Waymo ได้รับใบอนุญาตฉบับแรกในการทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติใน New York City ซึ่งถือเป็นเหตุการณ์สำคัญสำหรับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติในหนึ่งในสภาพแวดล้อมเมืองที่ท้าทายที่สุดของอเมริกา บริษัทในเครือ Alphabet จะเริ่มทดสอบรถยนต์สูงสุด 8 คันใน Manhattan และ Downtown Brooklyn จนถึงปลายเดือนกันยายน โดยต้องมีคนขับเพื่อความปลอดภัยตามที่กฎหมายของรัฐ New York กำหนด
รายละเอียดการทดสอบของ Waymo ใน NYC
- ขนาดกองยาน: สูงสุด 8 คันในช่วงแรก
- พื้นที่ทดสอบ: Manhattan และ Downtown Brooklyn
- ระยะเวลา: ถึงปลายเดือนกันยายน 2025 (อาจขยายเวลาได้)
- ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย: กฎหมายของรัฐ New York กำหนดให้ต้องมีคนขับเพื่อความปลอดภัย
- ประเภทใบอนุญาต: ใบอนุญาทดสอบยานพาหนะอัตโนมัติฉบับแรกที่ออกโดยกรมขนส่งของ NYC
ชุมชนตั้งคำถามเกี่ยวกับความพร้อมของ Waymo สำหรับความท้าทายเฉพาะของ NYC
การประกาศนี้ได้จุดประกายการอภิปรายอย่างเข้มข้นเกี่ยวกับการที่รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจะสามารถรับมือกับวัฒนธรรมการขับขี่ที่ดุดันของ New York City ที่มีชื่อเสียงได้หรือไม่ สมาชิกชุมชนหลายคนแสดงความสงสัยเกี่ยวกับความสามารถของ Waymo ในการนำทางผ่านรูปแบบการจราจรที่เป็นเอกลักษณ์ของเมืองนี้ ซึ่งการฝ่าฝืนกฎและการขับขี่อย่างแข็งขันมักจำเป็นต่อการเดินทางให้ก้าวหน้า ต่างจากถนนที่ค่อนข้างเป็นระเบียบใน San Francisco และ Austin ที่ Waymo ดำเนินงานอยู่ในปัจจุบัน คนขับใน NYC มักทำพฤติกรรมต่างๆ เช่น ขวางทางแยก วิ่งผ่านไฟแดงหลังจากเปลี่ยนไปไม่กี่วินาที และบีบผ่านช่องว่างแคบๆ ระหว่างรถที่จอดซ้อนกัน
ความกังวลนี้ขยายไปเกินกว่าการละเมิดกฎจราจรธรรมดา วัฒนธรรมการขับขี่ของ NYC ดำเนินไปตามหลักการที่ไม่เป็นลายลักษณ์อักษรของความแข็งขัน ซึ่งหลายคนกังวลว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไม่สามารถเลียนแบบได้ ผู้ใช้ Waymo ปัจจุบันในเมืองอื่นๆ รายงานว่ารถยนต์เหล่านี้บางครั้งถูกกลั่นแกล้งโดยคนขับมนุษย์ที่รู้ว่าพวกเขาสามารถตัดหน้าหรือกดดันปัญญาประดิษฐ์ที่ระมัดระวังมากกว่าได้โดยไม่ต้องกลัวการตอบโต้
สภาพอากาศในฤดูหนาวนำเสนอความท้าทายทางเทคนิคเพิ่มเติม
ประเด็นหลักของการอภิปรายมุ่งเน้นไปที่วิธีการที่ Waymo จะรับมือกับสภาพอากาศในฤดูหนาวที่ไม่มีอยู่ในตลาดสภาพอากาศอบอุ่นปัจจุบันของพวกเขา หิมะและน้ำแข็งสร้างความท้าทายที่ไปไกลกว่าถนนลื่น - เส้นแบ่งเลนหายไปใต้หิมะ การจอดรถสร้างอุปสรรคใหม่ และคนขับมนุษย์สร้างรูปแบบการจราจรแบบไม่เป็นทางการของตนเองที่รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติต้องเรียนรู้ที่จะติดตาม
แม้ว่า Waymo จะได้ทำการทดสอบในฤดูหนาวบางส่วนใน Buffalo, New York แล้ว แต่ขนาดและความซับซ้อนของการจัดการกองยานพาหนะผ่านฤดูหนาวเต็มรูปแบบของ NYC ยังคงไม่ได้รับการพิสูจน์ บางคนเสนอว่าบริการนี้อาจปิดการให้บริการในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย คล้ายกับวิธีที่บริการขนส่งอื่นๆ ปรับการดำเนินงานในช่วงพายุ
ความกังวลเกี่ยวกับการบังคับใช้กฎจราจรเน้นความท้าทายในเมืองที่กว้างขึ้น
การอภิปรายนี้ยังเผยให้เห็นความผิดหวังที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับการบังคับใช้กฎจราจรในเมืองใหญ่ของสหรัฐอเมริกา สมาชิกชุมชนสังเกตว่าการบังคับใช้กฎการละเมิดกฎจราจรของตำรวจที่ลดลงได้นำไปสู่พฤติกรรมการขับขี่ที่อันตรายมากขึ้น ตั้งแต่การวิ่งผ่านไฟแดงอย่างแพร่หลายไปจนถึงการเปลี่ยนเลนอย่างก้าวร้าว บางคนมอง รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ เป็นทางแก้ไขที่เป็นไปได้สำหรับปัญหานี้ เนื่องจากพวกมันจะปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างสม่ำเสมอและอาจส่งผลต่อพฤติกรรมของคนขับมนุษย์ผ่านการปรากฏตัวของพวกมัน
อย่างไรก็ตาม คนอื่นๆ กังวลว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่เชื่อฟังกฎหมายมากเกินไปอาจทำให้การไหลของการจราจรแย่ลงในเมืองที่การฝ่าฝืนกฎเล็กน้อยมักจำเป็นเพื่อป้องกันการจราจรติดขัด ความท้าทายสำหรับ Waymo จะเป็นการเขียนโปรแกรมรถยนต์ที่แข็งขันพอที่จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ยังคงปลอดภัยและถูกกฎหมาย
การดำเนินงานปัจจุบันของ Waymo
- ตลาดที่ให้บริการอยู่: San Francisco, Austin, Los Angeles, Phoenix
- แผนการขยายตัว: Atlanta, Miami, Washington D.C., Philadelphia
- เหตุการณ์สำคัญของบริการ: ให้บริการแท็กซี่หุ่นยนต์ครบ 10 ล้านเที่ยวแล้ว ณ เดือนพฤษภาคม 2024
- ลักษณะเฉพาะของกองยาน: สามารถให้บริการได้ 24 ชั่วโมงตลอด 7 วัน มีอัตราการใช้งานสูงกว่าแท็กซี่แบบดั้งเดิมอย่างมีนัยสำคัญ
มองไปข้างหน้าสู่การนำไปใช้งานเต็มรูปแบบ
แม้จะมีความท้าทาย แต่สมาชิกชุมชนหลายคนที่ใช้ Waymo ในเมืองอื่นๆ รายงานประสบการณ์เชิงบวก โดยชื่นชมคุณภาพการให้บริการที่สม่ำเสมอและความปลอดภัยเมื่อเปรียบเทียบกับคนขับมนุษย์ ระยะการทดสอบใน NYC จะให้ข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับวิธีที่เทคโนโลยีปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการขับขี่ในเมืองที่ซับซ้อนที่สุดแห่งหนึ่งของโลก
ความสำเร็จหรือความล้มเหลวของโครงการนำร่องใน NYC นี้อาจมีอิทธิพลอย่างมากต่อการเปิดตัวรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในอนาคตในตลาดเมืองที่หนาแน่นและท้าทายอื่นๆ ในตอนนี้ ชาว New Yorkers จะต้องรอดูว่าหุ่นยนต์สามารถเรียนรู้ที่จะขับขี่เหมือนคนท้องถิ่นได้จริงหรือไม่ ในขณะที่ยังคงมาตรฐานความปลอดภัยที่ทำให้เทคโนโลยีนี้คุ้มค่า
อ้างอิง: Waymo granted first permit to begin testing autonomous vehicles in New York City