ในไลฟ์สตรีมที่รอคอยกันอย่างยาวนานเมื่อวันที่ 3 มกราคม 2026 Lei Jun ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Xiaomi ได้กล่าวถึงคลื่นความขัดแย้งและการวิพากษ์วิจารณ์ออนไลน์ที่ล้อมรอบบริษัท โดยเฉพาะแผนกยานยนต์ในช่วงปีที่ผ่านมาโดยตรง งานนี้ซึ่งถูกเลื่อนจากช่วงเวลาเดิมในวันส่งท้ายปีเก่าอันเนื่องมาจากอาการป่วยของ Lei Jun ถูกวางกรอบให้เป็นการ "แยกชิ้นส่วน" รถ SUV รุ่น Xiaomi YU7 ใหม่ แต่ก็พัฒนากลายเป็นการโต้แย้งต่อสาธารณะในวงกว้างอย่างรวดเร็ว Lei Jun และ Xu Jieyun หัวหน้าฝ่ายประชาสัมพันธ์คนใหม่ของ Xiaomi ได้กล่าวถึงหัวข้อต่าง ๆ ตั้งแต่แนวปฏิบัติทางการตลาดและการอ้างสิทธิ์ด้านประสิทธิภาพ ไปจนถึงสิ่งที่พวกเขาอธิบายว่าเป็นแคมเปญโจมตีแบบประสานงาน ซึ่งเปิดมุมมองที่หายากและไม่ผ่านการกรองต่อแรงกดดันที่บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่แห่งหนึ่งของจีนกำลังเผชิญ ขณะที่ขยายเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีการแข่งขันสูง
หมายเหตุเกี่ยวกับเวลา: สตรีมสดนี้เดิมทีกำหนดไว้ในวันที่ 31 ธันวาคม 2025 แต่ถูกเลื่อนออกไปเนื่องจาก Lei Jun เป็น "ไข้หวัดหนัก" และได้จัดขึ้นในวันที่ 3 มกราคม 2026 แทน
การแยกชิ้นส่วนพร้อมข้อความ
ภาพหลักของไลฟ์สตรีมคือการแยกชิ้นส่วนรถ Xiaomi YU7 รุ่นมาตรฐานอย่างเป็นระบบ ขณะที่แสดงให้เห็นโครงสร้างภายใน วัสดุ และปรัชญาการออกแบบของรถ เช่น ระบบกรอง HEPA สามชั้นและการสร้างแชสซี แต่จุดประสงค์หลักนั้นชัดเจนว่าเพื่อการสาธิต Lei Jun ระบุว่าการแยกชิ้นส่วนรถต่อหน้าสาธารณะเป็นข้อพิสูจน์ถึงความมั่นใจของ Xiaomi ในคุณภาพผลิตภัณฑ์และความโปร่งใสในการผลิต เขาเชิญชวนผู้รีวิวรถยนต์และบล็อกเกอร์เพิ่มเติมให้ทำการแยกชิ้นส่วนของตนเอง โดยขอร้องให้พวกเขาให้ "ความคิดเห็นที่เป็นธรรม" และหลีกเลี่ยงการ "พูดเกินจริงโดยเจตนาหรือจับผิดเพื่อหวังผลด้านยอดเข้าชม"
ข้อมูลจำเพาะหลักและการอ้างสิทธิ์ของ Xiaomi YU7 (จากสตรีมสด):
- การแยกชิ้นส่วนรุ่น: YU7 Standard Edition
- ระยะทาง CLTC (รุ่นมาตรฐาน): 835 กม.
- คุณสมบัติเด่น: ระบบกรองอากาศ HEPA 3 ชั้น อ้างว่ากรองอนุภาคขนาด ≥0.3 ไมครอนได้ 99.95% (เทียบกับมาตรฐาน N95 ที่ 95%)
- ผลการส่งมอบปี 2025: 410,000 คัน
- เป้าหมายการส่งมอบปี 2026: 550,000 คัน
- คำชี้แจงข้อโต้แย้ง:
"หยุดฉับพลันที่ความเร็ว 200 กม./ชม.": เป็นคำอธิบายเชิงเปรียบเทียบถึงประสิทธิภาพเบรกของ SU7 Ultra "วิ่งได้ 1,300 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง": เป็นผลสำเร็จส่วนบุคคลระหว่างการทดสอบระยะทางในฤดูหนาว ไม่ใช่ข้อมูลจำเพาะทางการ
"การตลาดด้วยตัวอักษรเล็ก": ยอมรับว่าเป็น "นิสัยแย่ๆ ของอุตสาหกรรม" และให้คำมั่นว่าจะปฏิรูป "นักรบแนวกันชนสีเขียว": เป็นฉายาที่มาจากการตัดต่อวิดีโออุบัติเหตุด้วยเจตนาร้าย
- "Xiaomi กับข้าวฟ่าง": ปฏิเสธว่าเป็นข่าวลวงที่ใช้คำพ้องเสียงเพื่อทำให้เข้าใจผิด
การกล่าวถึง "กองทัพน้ำดำ" และการโจมตีออนไลน์
ส่วนสำคัญของการออกอากาศที่ยาวเกือบสี่ชั่วโมงนี้ ถูกอุทิศให้กับสิ่งที่ Lei Jun และ Xu Jieyun อธิบายว่าเป็นแคมเปญออนไลน์ที่มีเจตนาร้าย พวกเขาปฏิเสธอย่างแข็งขันต่อเรื่องเล่าที่แพร่หลายว่า "Xiaomi กำลังขัดขวางไม่ให้เกษตรกรขายข้าวฟ่าง" โดยเรียกมันว่าเป็นการบิดเบือนที่ "ทำให้เข้าใจผิดโดยสิ้นเชิง" ซึ่งเล่นกับคำพ้องเสียงระหว่างชื่อบริษัทและธัญพืช Lei Jun ซึ่งเน้นย้ำถึงการเติบโตในชนบทของเขา แสดงความโกรธส่วนตัวต่อข้อกล่าวอ้างดังกล่าว ในภาพกว้าง พวกเขาได้กล่าวถึงปรากฏการณ์ของ "กองทัพน้ำดำ" ซึ่งเป็นกลุ่มที่ประสานงานกันโพสต์เนื้อหาด้านลบ ซึ่งพวกเขาอ้างว่าได้กำหนดเป้าหมายไปที่ Xiaomi ด้วยการ "ตัดต่อด้วยความมุ่งร้าย" และ "คำพูดที่ตัดออกจากบริบท" Xu Jieyun อ้างถึงป้ายกำกับ "นักรบเข็มขัดสีเขียว" ที่ถูกแนบมากับการรวบรวมอุบัติเหตุรถ Xiaomi โดยเฉพาะ เป็นตัวอย่างของพฤติกรรมการ "ติดแท็ก" ซึ่งเขากล่าวว่าทำให้เกิดการโจมตีส่วนตัวต่อเจ้าของรถ Xiaoma Lei Jun ประกาศว่า Xiaomi จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับทีมกฎหมายในปี 2026 เพื่อต่อสู้กับการกระทำเหล่านี้ โดยปัดเศษข่าวลือออนไลน์เกี่ยวกับการมี "ทนายความ 7,000 คน" ว่าไร้สาระ
การชี้แจงการอ้างสิทธิ์ด้านประสิทธิภาพและ "ข้อความตัวเล็ก" ทางการตลาด
การอ้างสิทธิ์ทางเทคนิคสองประการที่ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด ได้รับการอธิบายโดยตรง วลี "หยุดฉับพลันที่ความเร็ว 200 กม./ชม." ถูกชี้แจงว่าเป็นการแสดงออกเชิงเปรียบเทียบเพื่อชื่นชมประสิทธิภาพการเบรกของ SU7 Ultra ระหว่างการทดสอบ คล้ายกับการบอกว่าคนหนึ่ง "ดูซีรีส์ติดต่อกันสิบตอนในครั้งเดียว" ข้อความ "วิ่งได้ 1,300 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง" ถูกนำมาใส่บริบทว่าเป็นความสำเร็จส่วนตัวของ Lei Jun ระหว่างการทดสอบระยะทางในฤดูหนาวด้วยรถ YU7 มาตรฐาน (ที่มีอัตรา CLTC 835 กม.) ไม่ใช่คำสัญญาจำนวนเฉพาะแบบเหมาโหล พวกเขาโต้แย้งว่าการนำเสนอสิ่งเหล่านี้เป็นตัวอย่างของการโฆษณาที่เป็นเท็จ เป็นรูปแบบหนึ่งของการ "ทำให้มืดมนอย่างน่าอึดอัด" หรือการตีความที่จงใจ เกี่ยวกับแนวปฏิบัติทั่วทั้งอุตสาหกรรมในการใช้ข้อความปฏิเสธความรับผิดชอบ "ตัวเล็ก" ในสื่อโฆษณา Lei Jun เรียกมันว่า "นิสัยไม่ดีของอุตสาหกรรม" Xu Jieyun อธิบายว่าข้อความเชิงอรรถดังกล่าวมักถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมาย โดยยกตัวอย่างสโลแกน "ราชาแห่งแสงหลัง" สำหรับโทรศัพท์ Xiaomi ซึ่งมีข้อความตัวเล็กชี้แจงว่าเป็น "เป้าหมายการออกแบบ" ขณะที่ปกป้องความจริงทางเทคนิคของการอ้างสิทธิ์ที่อยู่เบื้องหลังข้อความตัวเล็ก Lei Jun ให้คำมั่นว่า Xiaomi จะ "เริ่มต้นตอนนี้และปฏิรูปทันที" โดยมุ่งไปสู่การใช้ข้อความที่ชัดเจนและมีขนาดใหญ่ขึ้นในการสื่อสารทางการตลาดในอนาคต
แนวโน้มและวัตถุประสงค์สำหรับปี 2026
นอกเหนือจากการกล่าวถึงความขัดแย้ง Lei Jun ได้แบ่งปันข้อมูลธุรกิจล่าสุด เขาเปิดเผยว่า Xiaomi จัดส่งรถยนต์ได้ 410,000 คันในปี 2025 และตั้งเป้าหมายที่ท้าทายไว้ที่ 550,000 คันสำหรับปี 2026 ซึ่งแสดงถึงเป้าหมายการเติบโต 34% เมื่อเทียบปีต่อปี เขาสรุปการสตรีมด้วยโน้ตสะท้อนคิด โดยระบุว่าการวิพากษ์วิจารณ์อย่างต่อเนื่องได้ทำให้เขามี "เงาทางจิตใจ" ทำให้เขาระมัดระวังมากเกินไปในการแถลงต่อสาธารณะ เขาแสดงความปรารถนาที่จะสื่อสารอย่างอิสระและแท้จริงมากขึ้น โดยหวังว่าจะมีการอภิปรายออนไลน์ที่สมดุลและเป็นธรรมมากขึ้นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และความทะเยอทะยานของ Xiaomi