เป็นเวลากว่า 3 ทศวรรษที่ United States Postal Service (USPS) เป็นเสาหลักของเครือข่ายการจัดส่งของ Amazon โดยรับผิดชอบ "ระยะสุดท้าย" ของพัสดุนับไม่ถ้วน ความร่วมมือที่เป็นรากฐานนี้มาถึงจุดวิกฤตแล้ว จากรายงานของ The Washington Post การเจรจาเพื่อต่อสัญญาดังกล่าวหยุดชะงัก ทำให้ Amazon พิจารณาอย่างจริงจังที่จะตัดความสัมพันธ์และขยายเครือข่ายการจัดส่งในบ้านของตัวเองให้เต็มรูปแบบ การเปลี่ยนแปลงที่อาจเกิดขึ้นนี้ไม่เพียงแต่จะนิยามใหม่ด้านโลจิสติกส์ของ Amazon เท่านั้น แต่ยังจะสร้างความเสียหายทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญให้กับ USPS ที่กำลังดิ้นรนอยู่แล้ว ซึ่งถือเป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับทั้งโลจิสติกส์ขององค์กรและโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติ
การเจรจาตกต่ำขณะที่ USPS เสนอให้ประมูล
ความร่วมมือระหว่าง Amazon และ USPS ซึ่งเริ่มต้นในทศวรรษ 1990 จะหมดอายุในวันที่ 1 ตุลาคม 2026 การหารือล่าสุดเพื่อขยายความสัมพันธ์ที่ยืนยาวนี้รายงานว่าหยุดนิ่ง จากแหล่งข่าวที่อ้างโดย The Washington Post ทางตันนี้เกิดจากการเปลี่ยนทิศทางของ USPS ซึ่งตอนนี้วางแผนที่จะ "ประมูลสัญญาจัดส่งระยะสุดท้าย" แทนที่จะเจรจาต่อสัญญาโดยตรงกับ Amazon การเคลื่อนไหวนี้รายงานว่าทำให้ Amazon ตกใจหลังจากเกือบหนึ่งปีของการเจรจา Steve Kelly โฆษกของ Amazon แสดงความประหลาดใจของบริษัท โดยระบุว่าพวกกำลังประเมินทุกทางเลือกเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของการจัดส่งสำหรับลูกค้าในแสงของความไม่แน่นอนใหม่นี้ บริษัทหวังที่จะขยายความร่วมมือและแม้แต่เพิ่มการใช้จ่ายกับ USPS
ลำดับเหตุการณ์:
- เริ่มต้นความร่วมมือ: ต้นทศวรรษ 1990
- หมดสัญญาปัจจุบัน: 1 ตุลาคม 2026
- การประชุมระดับสูงล่าสุด: 14 พฤศจิกายน 2024 (Andy Jassy ซีอีโอของ Amazon และ David Steiner ผู้ว่าการ USPS)
- วันที่เผยแพร่รายงาน: 4 ธันวาคม 2025
ความเสี่ยง: รายได้หลายพันล้านและความโดดเด่นในตลาด
ผลกระทบทางการเงินจากการแยกทางมีนัยสำคัญสำหรับ USPS ในปี 2025 เพียงปีเดียว Amazon มีส่วนร่วมรายได้ประมาณ 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ให้กับบริการไปรษณีย์ คิดเป็นประมาณ 7.5 เปอร์เซ็นต์ของรายได้ทั้งหมด การสูญเสียกระแสรายได้นี้จะเป็นความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่สำหรับหน่วยงานที่เผชิญกับความท้าทายทางการเงินมาหลายปีเนื่องจากปริมาณไปรษณีย์ลดลงและการแข่งขันที่รุนแรง สำหรับ Amazon การเคลื่อนไหวนี้แสดงถึงขั้นตอนสุดท้ายในกลยุทธ์ที่ดำเนินมาหลายปีเพื่อควบคุมห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดของตน บริษัทได้สร้างเครื่องมือการจัดส่งขนาดใหญ่แล้ว รวมถึงสายการบินขนส่งสินค้าที่เปิดตัวในปี 2015 และเครือข่ายของคนขับในระบบเศรษฐกิจกิ๊กสำหรับการจัดส่งระยะสุดท้าย ข้อมูลจาก Pitney Bowes แสดงว่า Amazon จัดการพัสดุ 6.3 พันล้านชิ้นในปี 2024 ตามหลัง USPS ที่ 6.9 พันล้านชิ้นเท่านั้น การคาดการณ์ชี้ให้เห็นว่า Amazon อาจแซงหน้า USPS ในปริมาณพัสดุทั้งหมดภายในปี 2028
ข้อมูลทางการเงินและปริมาณที่สำคัญ:
- รายได้ของ USPS จาก Amazon (ปี 2025): 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
- เปอร์เซ็นต์ของรายได้รวม USPS: ~7.5%
- ปริมาณพัสดุ Amazon (ปี 2024): 6.3 พันล้านชิ้น
- ปริมาณพัสดุ USPS (ปี 2024): 6.9 พันล้านชิ้น
- ปริมาณ Amazon ที่คาดการณ์ (ปี 2028): 8.4 พันล้านชิ้น
- ปริมาณ USPS ที่คาดการณ์ (ปี 2028): 8.3 พันล้านชิ้น
การเปลี่ยนกลยุทธ์สู่การควบคุมอย่างสมบูรณ์
การยุติสัญญากับ USPS จะทำให้ Amazon บรรลุการบูรณาการแนวตั้งเกือบทั้งหมดเหนือกระบวนการซื้อและการจัดส่ง การควบคุมนี้ให้ข้อได้เปรียบที่อาจเกิดขึ้นในด้านประสิทธิภาพ การจัดการต้นทุน และประสบการณ์ลูกค้า สำหรับผู้บริโภค ข้อพิพาทหรือปัญหาการจัดส่งสามารถจัดการได้ทั้งหมดภายในระบบนิเวศของ Amazon แทนที่จะเกี่ยวข้องกับผู้ให้บริการบุคคลที่สามเช่น USPS การตัดสินใจยังไม่สิ้นสุด และ Amazon ได้เน้นย้ำความต้องการที่จะดำเนินความร่วมมือต่อไป Andy Jassy ซีอีโอ ได้พบกับ David Steiner ผู้บริหารทั่วไปของไปรษณีย์ล่าสุดในกลางเดือนพฤศจิกายน 2024 เพื่อหารือเกี่ยวกับเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม บริษัทได้เตรียมแผนสำรองไว้แล้ว ซึ่งส่งสัญญาณถึงความพร้อมที่จะดำเนินการอย่างอิสระหากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงที่ดีได้
ผลกระทบที่กว้างขึ้นต่อโลจิสติกส์และการแข่งขัน
การสลายตัวที่อาจเกิดขึ้นของความร่วมมือนี้เน้นให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ซึ่งขับเคลื่อนโดยยักษ์ใหญ่ด้านอีคอมเมิร์ซ การขยายตัวของ Amazon เข้าสู่การจัดส่งได้สร้างความปั่นป่วนให้กับผู้ให้บริการดั้งเดิมเช่น FedEx และ UPS ไปแล้ว ซึ่งบริษัทได้ดึงธุรกิจออกมาในปีที่ผ่านมา การตัดขาดจาก USPS อย่างเต็มรูปแบบจะทำให้การแข่งขันในพื้นที่จัดส่งระยะสุดท้ายรุนแรงขึ้น ซึ่งอาจกดดันอัตราค่าบริการและการดำเนินงานของบริการไปรษณีย์เพิ่มเติม ในขณะที่ Amazon ได้รับเอกราช USPS เผชิญกับอนาคตที่ต้องแทนที่แหล่งรายได้หลักในตลาดที่มีการแข่งขันเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งเป็นความท้าทายที่ซับซ้อนขึ้นจากพันธกิจตามกฎหมายในการให้บริการทุกที่อยู่ในประเทศ